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Vecchio 08-10-07, 15: 46   #11
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Qualcuno di voi sa qual'è la misura del getto originale.... Perche sopra di esso non c'è scritto
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Vecchio 08-10-07, 19: 58   #12
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nn telo sò dire!penso sia un 58-60 ma potrei anke sbaglià!ahhh mi sà ke hai gia il pignone da 6...conta i denti!ciao
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Vecchio 08-10-07, 20: 21   #13
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nn telo sò dire!penso sia un 58-60 ma potrei anke sbaglià!ahhh mi sà ke hai gia il pignone da 6...conta i denti!ciao
No purtroppo ne ho 7... Gia contati.... Ho sotto un 7/68... Io opterei per un 7/72 o 6/62, perche adesso che mi ricordo il curvone dopo la prima chicane è stata spostata 10 metri indietro e quindi si è un po più velocizzata la pista... Infatti li con i rapporti che ho arrivo quasi al limite....

Comunque se hai voglia ho un'altro dubbio molto importate da chiarire sulla carburazione... A questo topic:
http://www.minimotovrforum.it/minimoto-cinesi-ad-aria/37746-secondo-voi-carburazione.html
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Vecchio 08-10-07, 20: 50   #14
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secondo te nn è la bobina il problema......e invece è proprio quello!!la bobina deve stare in quei fori senza niente dietro (tipo rondelle o cose varie) xkè falsificano la lettura della fase sul volano!allora togi gli spessori, regola lo spazio tra la bobina e volano cn un margine tra 0.25 e 0.30 mm cn lo spessimetro!ciao e buon lavoro
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Vecchio 08-10-07, 20: 58   #15
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secondo te nn è la bobina il problema......e invece è proprio quello!!la bobina deve stare in quei fori senza niente dietro (tipo rondelle o cose varie) xkè falsificano la lettura della fase sul volano!allora togi gli spessori, regola lo spazio tra la bobina e volano cn un margine tra 0.25 e 0.30 mm cn lo spessimetro!ciao e buon lavoro
Ah ... E io che pensavo che distanziandolo non si modificasse chissa che, perche mi limitavo solo a distanziare la bobina dal carter, e non dal volano ... Comunque se lo dici te proverò appena ho mezzoretta di tempo (perche sono sicuro che qualche altra magagna salta fuori ) .... E come faccio a regolare la distanza tra bobina e volano ...
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Vecchio 08-10-07, 22: 19   #16
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se tu allenti la bobina in modo che si muovi vedi subito ke ha un gioco notevole tra i due fori di fissaggio, si usa lo spessimetro x regolare questo gioko e la devi mette a 0.25!se nn hai lo spessimetro potrai utilizzà una lamella da 0.25!se ti serve qualcosa kiedimi!
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Vecchio 08-10-07, 22: 28   #17
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se tu allenti la bobina in modo che si muovi vedi subito ke ha un gioco notevole tra i due fori di fissaggio, si usa lo spessimetro x regolare questo gioko e la devi mette a 0.25!se nn hai lo spessimetro potrai utilizzà una lamella da 0.25!se ti serve qualcosa kiedimi!
Ah ok perfetto... Quindi hanno gia del gioco loro... Puo andare bene anche una carte telefonica (presa da un'altro topic)....

Una domanda... Se per sbaglio i lamierini che escono dalla bobina toccano i magneti è grave oppure no
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Vecchio 08-10-07, 22: 46   #18
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se il motore è in moto un pò si, xkè righi i magneti...mase lo hai fatto girare a mano nn era un probl!
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Vecchio 08-10-07, 22: 53   #19
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se il motore è in moto un pò si, xkè righi i magneti...mase lo hai fatto girare a mano nn era un probl!
Nono lo fatto smontando la prima volta la bobina... A motore fermo... Vah beh che di pratica motoristica non me ne intendo (e si vede da quello che ho scrittp ) ma non sono masochista
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Vecchio 08-10-07, 22: 58   #20
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allra nn c è problema! mi raccomando sulle cinesi MAI ANDARE DI FRETTA!!potresti fare un danno molto grande!!ma io spero x te di no!
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