modifica marmitta!! nessun risultato - Pagina 2

Sks28 · 09-02-06, 22: 44

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Originariamente inviata da piggyvigne

voi siete tutti fissati con il carbu!!!!

secondo me il carbu non fa tutta questa differenza sul motore delle cina ad aria..

io ho provato la minimoto del meccanico di torricola (Terence)...cina ad aria con big bore...marmitta, frizione regolabile ma con carbu e filtro originali!!!!!

era una bestia...in uscita di curva superavo le blata che solo in allungo mi superavano(e solo quando la mia moto arrivava a palla..perchè la loro fa+giri)

Vuoi un consiglio
1)compra la marmitta jet pro
2)rapporti 6/68
3)big bore

se no sei soddisfatto così allora cambia propio minimoto

ma l'hai provata la stessa mini ma con carbu maggiorato? ti dico solo ke cam,biando solo il carbu le originali le svernici...già fatto......il 12 originale è decisamente sottodimensionato. non parlate a muzzo ma provate prima!!

piggyvigne · 09-02-06, 22: 45

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Originariamente inviata da chattama

allora promossa la modifica al carburatore

Domani si va all'officina di fabbrica e provvederò ad allargare con punta da 14. Spero tu abbia ragione perchè questo weekend devo lasciare tutti dietro.

Di sicuro lascerai dietro tutti

non perdere tempo....

io addirittura un 19 ho provato a metterci!!!!!

se non metti la marmitta il motore non sale di giri...e+ benzina è inutile!!!!!!!

cambia la marmitta nei 2 tempi è FONDAMENTALE

Sks28 · 09-02-06, 22: 46

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Originariamente inviata da chattama

allora promossa la modifica al carburatore

Domani si va all'officina di fabbrica e provvederò ad allargare con punta da 14. Spero tu abbia ragione perchè questo weekend devo lasciare tutti dietro.

ma anche te ad allargare il foro con una lima, immagino il lavoraccio

Comunque è carburabile anche il carburatore originale per mezzo delle tacche nello spillo della farfalla.

si a lime ci ho messo qlk ora...d'altronde se nn hai attrezzi....
lo spillo regola solo la carburazione nell'apertura progressiva del gas, a me ad esempio col getto originale aveva una ripresa bestia ma anke se sul dritto andava cmq più delle originali si sentiva ke le mancava benza per allungare....

chattama · 09-02-06, 22: 59

invece con il getto allargato ha perso di ripresa dantoti più allungo?
Comunque sia ho una paura bestia che il filtro originale non vada bene , non che non lo voglia cambiare ma purtroppo non trovo niente che si possa montare su questo carburatore!
Che dici sono d'obbligo anche le lamelle in carbonio? o per il momento posso fare senza??

Sks28 · 09-02-06, 23: 10

no nn l'ho proprio allargato perkè tanto ho cambiato carbu!! cmq non perdi in ripresa, la progressione la fai con lo spillo e il massimo col getto.
piggy il 19 ti avevamo detto tutti ke era troppo, bastava metter su il 15.
per il filtro, ma perkè nn dovrebbe nn andar bene?
per le lamelle, beh sicuramente è meglio. però da 0.25 max, da 0.30 son troppo spesse

chattama · 09-02-06, 23: 20

In verità pensavo di metter su le 0,20 come lamelle e senza il traversino centrale perchè dicono che vada meglio.
chi è stò piggy!???

jonny · 10-02-06, 08: 13

io l'ho modificata così:
http://www.images-hosting.com/show.p...5-IMG_0001.jpg

MK5 · 10-02-06, 22: 35

Io ho fatto la modifica marmitta oggi

cambia cambia e non poco!!! carburate bene, come carburatore massimo un 15 il 19 è esagerato quando poi come getto del massimo puoi mettere il 70, è inutile. Meglio un 14 sfruttato al massimo che un 19.

Sks28 · 10-02-06, 22: 43

santissime parole, bravo mk5, come già detto più volte anke in altri topics!!

MK5 · 10-02-06, 22: 54

hehe grazie. Vabbè ma cmq è già raro montare un 19 su uno scooter 50 elaborato, figurati in queste motine

10-02-06, 08: 13	#17
jonny MotoGP Biker Registrato dal: 10-11-05 ubicazione: Rimini Beach Età : 47 Messaggi: 2,606 Minimoto: ne ho 2	io l'ho modificata così: http://www.images-hosting.com/show.p...5-IMG_0001.jpg __________________

09-02-06, 22: 59	#14
chattama Junior Biker Registrato dal: 09-02-06 ubicazione: Iglesias (CA) Età : 52 Messaggi: 547 Minimoto: MK3;MK4;c1 h2o	invece con il getto allargato ha perso di ripresa dantoti più allungo? Comunque sia ho una paura bestia che il filtro originale non vada bene , non che non lo voglia cambiare ma purtroppo non trovo niente che si possa montare su questo carburatore! Che dici sono d'obbligo anche le lamelle in carbonio? o per il momento posso fare senza??

09-02-06, 23: 10	#15
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	no nn l'ho proprio allargato perkè tanto ho cambiato carbu!! cmq non perdi in ripresa, la progressione la fai con lo spillo e il massimo col getto. piggy il 19 ti avevamo detto tutti ke era troppo, bastava metter su il 15. per il filtro, ma perkè nn dovrebbe nn andar bene? per le lamelle, beh sicuramente è meglio. però da 0.25 max, da 0.30 son troppo spesse

09-02-06, 23: 20	#16
chattama Junior Biker Registrato dal: 09-02-06 ubicazione: Iglesias (CA) Età : 52 Messaggi: 547 Minimoto: MK3;MK4;c1 h2o	In verità pensavo di metter su le 0,20 come lamelle e senza il traversino centrale perchè dicono che vada meglio. chi è stò piggy!???

10-02-06, 22: 35	#18
MK5 Mini Biker Registrato dal: 04-02-06 Età : 39 Messaggi: 24	Io ho fatto la modifica marmitta oggi cambia cambia e non poco!!! carburate bene, come carburatore massimo un 15 il 19 è esagerato quando poi come getto del massimo puoi mettere il 70, è inutile. Meglio un 14 sfruttato al massimo che un 19.

10-02-06, 22: 43	#19
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	santissime parole, bravo mk5, come già detto più volte anke in altri topics!!

10-02-06, 22: 54	#20
MK5 Mini Biker Registrato dal: 04-02-06 Età : 39 Messaggi: 24	hehe grazie. Vabbè ma cmq è già raro montare un 19 su uno scooter 50 elaborato, figurati in queste motine