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#61 | |
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MotoGP Biker
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Messaggi: 2,606 Minimoto: ne ho 2
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mi tocca anche cambiare le gomme sono sulle tele. spero che le pmt durino di + xchè le originali china hanno durato 3 volte in pista...facciamo 2 xchè la prima volta ero tinco come un bastone
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#62 |
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MotoGP Biker
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certo che non puoi fare la carburazione con la miscela al 3.5!
ora scendi al 2 e vedi come va! forse va già bene il getto che monti!
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#63 | |
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MotoGP Biker
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#64 |
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Super Biker
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in attesa che mi arrivi l'sha 16/16 ho visto dal mio rivenditore un filtro della malossi che nn sono riuscito ha trovare sul sito malossi. scusate la ripetizione.
questo filtro non è a cono ma è una scatola nera rettangolare con la spugna rossa con delle aperture nella parte alta. Mi potete auitare a capire di che modello si tratta? e se può migliorare il rendimento di tale carburatore? io come un coxxxxne non ho visto il modello sulla scatola e andavo anche di fretta perchè avevo la macchina in doppia fila. ciao ragà
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#65 |
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MotoGP Biker
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Messaggi: 2,606 Minimoto: ne ho 2
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se è quello che avevo visto io ce ne sono 2 versioni uno smussato.....
:/ non ci stà nella mia come dimensione la spugna mi tocca la ruota post questo è quello smussato che dico io http://www.beedspeed.com/filter-malossi-58mm.jpg 58mm also supplied with a 42mm adapter - 25 degree angle - Part Number EM041877
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#66 |
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Super Biker
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Messaggi: 887 Minimoto: in attesa z1mk2
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ragazzi allora cosa mi consigliate?
lo compro o non lo compro un filtro aria malossi da abbinare all'sha 16/16? oppure lascio stare la cupoletta nera con il filtro metallico? ciao |
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#67 |
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MotoGP Biker
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lascia perdere quel filtrone: sulla mini è impossibile da carburare (già con lo scooter facevo fatica) e cmq sarà inutile (nel senso che non lo sfrutti)
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#68 |
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MotoGP Biker
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quello ke ho visto io ke può rispondere alla descrizione è per il phbg 18....cmq sugli sha secondo me conviene lasciare la scatola nera originale
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#69 |
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Super Biker
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Messaggi: 1,366 Minimoto: venduta
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mio frate ha preso la riduzione per montare un cono ma nn migliora d niente?
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La vita è un biscotto ma se piove si scioglie!
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#70 |
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MotoGP Biker
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Mk1 Madmorini elite rep.
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ke io sappia sul 14 è inutile.....se già era un motore tipo da scooter, con un 21, il cono è fondamentale per ottenere buone prestazioni
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