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Vecchio 08-02-06, 08: 33   #1
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allora:
ieri pomeriggio ho montato il tutto....ho messo anche un rubinetto x la benzina.

sono partito cun un getto da 92, la moto è partita al primo colpo incredibile ma faceva una fatica bestia a partire in giardino ero tipo una freccia tricolore un fumo che non vi dico

e vabbè rassegnato monto il getto da 88.....con questo è meglio ma ancora molto grassa fà fatica sempre a partire e in allungo non tira bene è soffocata.

poi provo l'82 quello che danno con il carburatore sha16/16, con questa migliora molto ma ancora non ci siamo.

monto allora un 78..... secondo me è ancora troppo grassa, in partenza tentenna ancora un pò si sente che è ingolfata, mentre in allungo ....... prende bene ma può migliorare....

oggi pom prenderò altri getti
quali mi consigliate di prendere? scendo di 2 in 2?
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Vecchio 08-02-06, 09: 28   #2
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visto che il filtro aria è composto da una semplice retina in metallo e che quindi il passaggio dell'aria nn trova grossi impedimenti perchè nn provi ad aprire un po di più la coppetta nera in modo da aumentare la quatità di aria richiesta ?
forse quello che ho detto può essere banale perchè ancora nn ho sotto le mani il carburatore.

ciao
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Vecchio 08-02-06, 09: 35   #3
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dici di forare la cupoletta e provare a tenere il getto da 78?
ne dovrei avere una vecchia potrei fare le prove su quella
ma i getti che dite scendo di 2 in 2
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Vecchio 08-02-06, 09: 49   #4
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secondo me si
scendi di 2 in 2,
io fossi in te farei un prova estrema
e cioè:
metti la mini sul cavalletto leva la ruota posteriore e poi rimetti un getto grosso tipo quello per le frecce tricolori

poi accendi la mini e con la moto accesa prova a levare il filtro dell'aria
e vedi cosa succede, se ottieni uno smagrimento consistente allora puoi adoperarti alla foratura del filtro.

ciao
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Vecchio 08-02-06, 09: 52   #5
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secondo me si
scendi di 2 in 2,
io fossi in te farei un prova estrema
e cioè:
metti la mini sul cavalletto leva la ruota posteriore e poi rimetti un getto grosso tipo quello per le frecce tricolori

poi accendi la mini e con la moto accesa prova a levare il filtro dell'aria
e vedi cosa succede, se ottieni uno smagrimento consistente allora puoi adoperarti alla foratura del filtro.

ciao
non ho capito xchè devo togliere la ruota posteriore :/
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Vecchio 08-02-06, 10: 10   #6
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cosi fai delle prove sul banco

puoi fare piu tentativi fino a quando non ottieni una carburazione che si avvicina a quella ricercata.
poi la monti e la provi per affinare il tutto.

questo è ciò che farò io appena mi arriva il carburatore

può darsi pure che stia dicendo un mucchio di caxxate


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Vecchio 08-02-06, 11: 10   #7
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dovrei avere anche un filtro conico tipo questo http://pocketbikepassion.com/bike/im...ltrosilver.jpg
magari posso provare a buttarlo sù e poi carburare che dite?
invece di forare la cupola anche se vecchia quasi quasi provo a montare sù questo....dovrebbe smagrirmi già con il 78.....
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Vecchio 08-02-06, 12: 05   #8
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cosi fai delle prove sul banco

puoi fare piu tentativi fino a quando non ottieni una carburazione che si avvicina a quella ricercata.
poi la monti e la provi per affinare il tutto.

questo è ciò che farò io appena mi arriva il carburatore

può darsi pure che stia dicendo un mucchio di caxxate


Beh ti diro' che il banco non è il posto piu' adatto per carburare ;ma anzi,per ottenere il miglior compromesso va fatta sotto carico(con la persona a bordo) e provata in pista o in strada(ma se ti becca la polizia,ciao ciao mini)
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Vecchio 08-02-06, 12: 08   #9
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x carburare la mini giro attorno a casa nel giardino recintato ci sono anche delle curve nel vialetto mi diverto anche
ah ah ah
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Vecchio 08-02-06, 12: 09   #10
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dovrei avere anche un filtro conico tipo questo http://pocketbikepassion.com/bike/im...ltrosilver.jpg
magari posso provare a buttarlo sù e poi carburare che dite?
invece di forare la cupola anche se vecchia quasi quasi provo a montare sù questo....dovrebbe smagrirmi già con il 78.....
Jonny io con la mia ad aria(39cc)marmitta jet pro e carbu 14 pari,col getto originale(sicuramente un 75)ero molto grasso,la moto dai 3/4 si affogava di brutto;Risolto montando un 65;ora va perfetta,pero' ci sono arrivato scendendo di due punti per volta;
Ora sto montando un pistone da 44mm con cilindro originale e sicuramente dovrò ingrassare di un po'....
jean27 non è collegato   Rispondi quotando
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