consiglio per scelta candela BM6A.. - Pagina 2

Officina23 · 27-07-07, 17: 48

Guarda, la scorsa settimana due amici hanno preso 2 mk5.
Partivano, anche se a fatica, ma non tenevano nè il minimo nè il massimo.
Quindi una sera sono venuti nel nostro garage-officina, dove dopo aver fatto le sistemazioni di rito e cambiato i tubi della miscela, abbiamo montato su una un carburatore dell'orto sha. Partita al primo colpo, minimo regolare, risposta pronta alle accelerate, l'amico è andato via con il sorriso ritrovato... e la "lista della spesa" per il giorno dopo (carburatore, getti, collettore).

Con tutti i carburatori che ho visto andare male è la prima cosa che mi viene in mente quando un motore ha problemi.

Ste#155 · 27-07-07, 18: 09

Quote:

Originariamente inviata da meccanico

Guarda, la scorsa settimana due amici hanno preso 2 mk5.
Partivano, anche se a fatica, ma non tenevano nè il minimo nè il massimo.
Quindi una sera sono venuti nel nostro garage-officina, dove dopo aver fatto le sistemazioni di rito e cambiato i tubi della miscela, abbiamo montato su una un carburatore dell'orto sha. Partita al primo colpo, minimo regolare, risposta pronta alle accelerate, l'amico è andato via con il sorriso ritrovato... e la "lista della spesa" per il giorno dopo (carburatore, getti, collettore).

Con tutti i carburatori che ho visto andare male è la prima cosa che mi viene in mente quando un motore ha problemi.

cioè quando la mia essendo orignale fà i vuoti dopo che allunga...è il carbu

ma azz non c'è proprio modo di sistemare questi carbu cinesi?

DvHk · 28-07-07, 17: 06

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Originariamente inviata da meccanico

Guarda, la scorsa settimana due amici hanno preso 2 mk5.
Partivano, anche se a fatica, ma non tenevano nè il minimo nè il massimo.
Quindi una sera sono venuti nel nostro garage-officina, dove dopo aver fatto le sistemazioni di rito e cambiato i tubi della miscela, abbiamo montato su una un carburatore dell'orto sha. Partita al primo colpo, minimo regolare, risposta pronta alle accelerate, l'amico è andato via con il sorriso ritrovato... e la "lista della spesa" per il giorno dopo (carburatore, getti, collettore).

Con tutti i carburatori che ho visto andare male è la prima cosa che mi viene in mente quando un motore ha problemi.

penso tu abbia una ragione sfacciatamente assoluta..io e AJK abbiamo controllato tutto ma niente,abbiamo messo un po di benza dalla candela (che adesso ho cambiato con ngk bm6a)e ha fatto uno scoppietto ma poi nada...adesso vado in vacanza e appena torno prendo uno sha 16/16 e poi vi sò dire....c***o l'ho controllato almeno na 10ina di volte quel carburo cinese ma nada ...se è fatto da c***o è impossibile ripararlo...

27-07-07, 17: 48	#11
Officina23 Super Biker Registrato dal: 10-07-06 ubicazione: Padova Messaggi: 1,886 Minimoto: Stamas, GRC, Polini, MK, Vittorazi...	Guarda, la scorsa settimana due amici hanno preso 2 mk5. Partivano, anche se a fatica, ma non tenevano nè il minimo nè il massimo. Quindi una sera sono venuti nel nostro garage-officina, dove dopo aver fatto le sistemazioni di rito e cambiato i tubi della miscela, abbiamo montato su una un carburatore dell'orto sha. Partita al primo colpo, minimo regolare, risposta pronta alle accelerate, l'amico è andato via con il sorriso ritrovato... e la "lista della spesa" per il giorno dopo (carburatore, getti, collettore). Con tutti i carburatori che ho visto andare male è la prima cosa che mi viene in mente quando un motore ha problemi.