se la catena si spezza due volte di seguito..

indaco · 03-07-07, 16: 06

Da che può dipendere?
Sicuro non è per via della tensione eccessiva perche ho controllato e la catena è tirata ad un giusto livello. potrebbe dipendere da un cattivo allineamento fra pignone e corona?

oppure puo dipendere da un "cattivo" fissaggio del motore sul telaio(per ora ho la staffetta che tiene il motore "dall'alto" smontata per motivi di spazio..)?

oppure potrebbe dipendere da una incongruenza fra catena e corona, nel senso che l'una non è adatta all'altra o viceversa?

Ste#155 · 03-07-07, 16: 21

oppure....ma la lubrifichi la catena? se si con cosa?

indaco · 03-07-07, 16: 24

Quote:

Originariamente inviata da Cornaz

oppure....ma la lubrifichi la catena? se si con cosa?

uso il lubrificante per catene della honda che mio fratello usa per la sua hornet

M 944 · 03-07-07, 16: 29

-- allineamento CORONA PIGNONE ????
-- PASSO della catena????
-- centraggio corona rispetto al mozzo ruota?????
-- tensione catena, non e che in un punto e' lenta e in un'altro e' tirata????
i fattori ne possono essere molti, se ti si e rotta per due volte consecutive, c'e qualcosa che non funziona SICURAMENTE, una volta puo anche capiatare ma due in poco tempo no!!
Buon lavoro!!!

indaco · 03-07-07, 16: 38

come faccio a regolare il centraggio della corona rispetto al mozzo??che intendi??

AjK · 03-07-07, 16: 41

magari è la corona difettosa.. che è ovalizzata e a volte la tensione della catena è ok, mentre dopo mezzo giro la catena viene tirata di più del dovuto..

M 944 · 03-07-07, 16: 44

Vedi se quando gira la ruota senza catena, a corona montata, i denti della corona ,preso un punto fisso, girano sempre alla stessa distanza o vanno piu in alto o piu in basso rispetto al punto fisso preso,
se si muovono ( in alto e in basso) vuol dire che la corona non e centrata allora armati di santa pazienza, asola i fori della corona e cerca il centraggio. e una cosa Pall...ssima da fare, pero , te lo dico perche mi era capitato con la mia ex c1 , 8 corone su 10 cinesi hanno questo problema!!!

indaco · 03-07-07, 17: 04

ok grazie provo a vedere se è come dici

racing · 03-07-07, 17: 07

Quote:

Originariamente inviata da AjK

magari è la corona difettosa.. che è ovalizzata e a volte la tensione della catena è ok, mentre dopo mezzo giro la catena viene tirata di più del dovuto..

quoto!! prova a cambiare corona!!

Officina23 · 03-07-07, 17: 10

Caspita, è difficile da rompere, una catena.
So di catene cadute in corsa che piuttosto di rompersi hanno piegato il telaio!

Non credo sia colpa di un allineamento sbagliato, prima di rompere la catena avresti rovinato la corona. Non è che l'hai allungata o accorciata e hai reinfilato male il perno tra una maglia e l'altra?
Se così non è, si tratta di una catena veramente scadente. Cambiala con una italiana o almeno con quella "rinforzata" gialla.

03-07-07, 16: 38	#5
indaco Mini Biker Registrato dal: 21-05-07 ubicazione: roma! Messaggi: 122 Minimoto: Emmecappa	come faccio a regolare il centraggio della corona rispetto al mozzo??che intendi?? __________________ MA.LO.MA.WI RaCiNg TeaM

03-07-07, 16: 41	#6
AjK Mini Biker Registrato dal: 30-05-07 ubicazione: Treviso Messaggi: 181 Minimoto: MiniCross DAP style	magari è la corona difettosa.. che è ovalizzata e a volte la tensione della catena è ok, mentre dopo mezzo giro la catena viene tirata di più del dovuto.. __________________ .:: AjK ::. DAP Team *MiniCross DAP style:* (work in progress...) -Cilindro originale modificato 3 travasi -Carter raccordati -Carburatore 16 dell'Orto -Frizione 2 masse molle Zocchi -Monopetalo carbonio 0,30mm -Marmitta artigianale

03-07-07, 17: 04	#8
indaco Mini Biker Registrato dal: 21-05-07 ubicazione: roma! Messaggi: 122 Minimoto: Emmecappa	ok grazie provo a vedere se è come dici __________________ MA.LO.MA.WI RaCiNg TeaM

03-07-07, 16: 06	#1
indaco Mini Biker Registrato dal: 21-05-07 ubicazione: roma! Messaggi: 122 Minimoto: Emmecappa	se la catena si spezza due volte di seguito.. Da che può dipendere? Sicuro non è per via della tensione eccessiva perche ho controllato e la catena è tirata ad un giusto livello. potrebbe dipendere da un cattivo allineamento fra pignone e corona? oppure puo dipendere da un "cattivo" fissaggio del motore sul telaio(per ora ho la staffetta che tiene il motore "dall'alto" smontata per motivi di spazio..)? oppure potrebbe dipendere da una incongruenza fra catena e corona, nel senso che l'una non è adatta all'altra o viceversa? __________________ MA.LO.MA.WI RaCiNg TeaM

03-07-07, 16: 21	#2
Ste#155 MotoGP Biker Registrato dal: 18-04-07 ubicazione: Trieste Età : 39 Messaggi: 4,411 Minimoto: DM GHR	oppure....ma la lubrifichi la catena? se si con cosa?

03-07-07, 16: 29	#4
M 944 Junior Biker Registrato dal: 31-05-06 ubicazione: Loreto (AN) Messaggi: 610 Minimoto: GRC RR 2006-BZM Preparazione by LOLLO	-- allineamento CORONA PIGNONE ???? -- PASSO della catena???? -- centraggio corona rispetto al mozzo ruota????? -- tensione catena, non e che in un punto e' lenta e in un'altro e' tirata???? i fattori ne possono essere molti, se ti si e rotta per due volte consecutive, c'e qualcosa che non funziona SICURAMENTE, una volta puo anche capiatare ma due in poco tempo no!! Buon lavoro!!!

03-07-07, 16: 44	#7
M 944 Junior Biker Registrato dal: 31-05-06 ubicazione: Loreto (AN) Messaggi: 610 Minimoto: GRC RR 2006-BZM Preparazione by LOLLO	Vedi se quando gira la ruota senza catena, a corona montata, i denti della corona ,preso un punto fisso, girano sempre alla stessa distanza o vanno piu in alto o piu in basso rispetto al punto fisso preso, se si muovono ( in alto e in basso) vuol dire che la corona non e centrata allora armati di santa pazienza, asola i fori della corona e cerca il centraggio. e una cosa Pall...ssima da fare, pero , te lo dico perche mi era capitato con la mia ex c1 , 8 corone su 10 cinesi hanno questo problema!!!

03-07-07, 17: 10	#10
Officina23 Super Biker Registrato dal: 10-07-06 ubicazione: Padova Messaggi: 1,886 Minimoto: Stamas, GRC, Polini, MK, Vittorazi...	Caspita, è difficile da rompere, una catena. So di catene cadute in corsa che piuttosto di rompersi hanno piegato il telaio! Non credo sia colpa di un allineamento sbagliato, prima di rompere la catena avresti rovinato la corona. Non è che l'hai allungata o accorciata e hai reinfilato male il perno tra una maglia e l'altra? Se così non è, si tratta di una catena veramente scadente. Cambiala con una italiana o almeno con quella "rinforzata" gialla.