Marmitta scooter su mini cina aria

.: Black.Jack :. · 26-06-07, 14: 59

Ciao raghi, ho letto nelle guide mi sembra, che è possibile montare una marmitta di uno scooter per sostituire l'originale, basta che non sia superiore a 10cm, ma credo che se è superiore ce la faccio stare lo stesso LOL tanto è solo per il telaio...
In realtà vi pongo questa domanda perchè so che gli scarichi sono fatti seguendo i diagrammi dei cilindri quindi non so se ad occhio possano andar bene...
C'è qualcuno che l'ha fatto?
Voi che dite?

E se ci mettessi l'esèansione jolly corsa della mia cagiva mito 125? buahauahuauhau Skeeeee

Attendo risposte!

AjK · 26-06-07, 15: 02

una marmitta artigianale fatta a caso può darti ottimi risultati ma anche pessimi risultati.. le marmitte sono create per sfruttare al massimo il rendimento del gruppo termico..

te comunque prova.. io personalmente ne ho fatto due utilizzando delle vecchie marmitte del Ciao e solamente una mi ha dato buoni risultati rispetto all'originale.. devi avere anche un po di fortuna..

facci sapere e posta delle foto

ago · 26-06-07, 15: 08

io ho montato quella orig pancia stretta della c1..pero' non ho termini di paragone..certo và meglio dell'originale..pero' non so' rispetto auna jet pro o altro..

brix29 · 26-06-07, 15: 41

io personalmente ho messo una pancia leovinci per scooter, adattandola con dei tubi da idraulico, e la mini andava il doppio in ripresa...
Se vuoi ora ho una pancia "grossa" della c1 da vendere. La lascio a prezzo modico, dato che non ha sileziatore, ma quello potreste toglierlo dalla vostra originale, cosi come il collettore. 2 Saldate ed è fatta!
Secondo la mia modesta esperienza conta molto il volume di espansione nei 2 tempi, e logicammnete piu la pancia ha volume, maggiore è l'espansione dei gas di scarico, maggiore è la resa.

Cosworth · 26-06-07, 17: 03

io ho adattato una arrow, togliendo le paratie interne, ho avuto degli ottimi risultati ma non posso paragonarli con una marmitta tipo tecnogas, zocchi ecc perchè non l'ho mai provata!
cmq ogni motore ha una sua marmitta, ci sono dei valori associati alle dimenzioni della marma...

exhaust89 · 26-06-07, 17: 27

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Originariamente inviata da brix29

io personalmente ho messo una pancia leovinci per scooter, adattandola con dei tubi da idraulico, e la mini andava il doppio in ripresa...
Se vuoi ora ho una pancia "grossa" della c1 da vendere. La lascio a prezzo modico, dato che non ha sileziatore, ma quello potreste toglierlo dalla vostra originale, cosi come il collettore. 2 Saldate ed è fatta!
Secondo la mia modesta esperienza conta molto il volume di espansione nei 2 tempi, e logicammnete piu la pancia ha volume, maggiore è l'espansione dei gas di scarico, maggiore è la resa.

non è proprio cosi....in quanto piu il volume è grande e quindi l'espansione più si avra un'onda di grande intensità ma di breve durata e quindi non adattabile ad un campo esteso di funzionamento.Le marmitte vengono progettate in realtà per rendere al massimo ad un regime preciso.Se fai un'espansione troppo grande avrà un funzionamento ottimale solo a quel preciso regime....e il resto vuoto....quindi nn conviene esagerare...
io sapevo che l'angolo del primo cono non deve superare gli 8° e quello del controcono circa 14°

jacopo · 26-06-07, 17: 56

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Originariamente inviata da exhaust89

non è proprio cosi....in quanto piu il volume è grande e quindi l'espansione più si avra un'onda di grande intensità ma di breve durata e quindi non adattabile ad un campo esteso di funzionamento.Le marmitte vengono progettate in realtà per rendere al massimo ad un regime preciso.Se fai un'espansione troppo grande avrà un funzionamento ottimale solo a quel preciso regime....e il resto vuoto....quindi nn conviene esagerare...
io sapevo che l'angolo del primo cono non deve superare gli 8° e quello del controcono circa 14°

ot...ma l'hai comprato sto motorone???

exhaust89 · 26-06-07, 18: 21

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Originariamente inviata da jacopo

ot...ma l'hai comprato sto motorone???

nn lo vedi....è qua sotto....

jacopo · 26-06-07, 18: 27

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Originariamente inviata da exhaust89

nn lo vedi....è qua sotto....

che cilindrata è?carburatore?cmq dalle foto sembra una bestia...

exhaust89 · 26-06-07, 18: 30

non sembra....E' una bestia...ma se ti dico che cilindrata e che carburatore ha ti spaventi
e dirai che sono un pazzo(infatti è cosi)...
cmq ti vabene se ti aggiungo a msn e te lo dico la?

26-06-07, 14: 59	#1
.: Black.Jack :. Mini Biker Registrato dal: 25-06-07 ubicazione: Torino / Taranto Età : 36 Messaggi: 70 Minimoto: Mk2 Aria WIP	Marmitta scooter su mini cina aria Ciao raghi, ho letto nelle guide mi sembra, che è possibile montare una marmitta di uno scooter per sostituire l'originale, basta che non sia superiore a 10cm, ma credo che se è superiore ce la faccio stare lo stesso LOL tanto è solo per il telaio... In realtà vi pongo questa domanda perchè so che gli scarichi sono fatti seguendo i diagrammi dei cilindri quindi non so se ad occhio possano andar bene... C'è qualcuno che l'ha fatto? Voi che dite? E se ci mettessi l'esèansione jolly corsa della mia cagiva mito 125? buahauahuauhau Skeeeee Attendo risposte!

26-06-07, 15: 02	#2
AjK Mini Biker Registrato dal: 30-05-07 ubicazione: Treviso Messaggi: 181 Minimoto: MiniCross DAP style	una marmitta artigianale fatta a caso può darti ottimi risultati ma anche pessimi risultati.. le marmitte sono create per sfruttare al massimo il rendimento del gruppo termico.. te comunque prova.. io personalmente ne ho fatto due utilizzando delle vecchie marmitte del Ciao e solamente una mi ha dato buoni risultati rispetto all'originale.. devi avere anche un po di fortuna.. facci sapere e posta delle foto __________________ .:: AjK ::. DAP Team *MiniCross DAP style:* (work in progress...) -Cilindro originale modificato 3 travasi -Carter raccordati -Carburatore 16 dell'Orto -Frizione 2 masse molle Zocchi -Monopetalo carbonio 0,30mm -Marmitta artigianale

26-06-07, 15: 41	#4
brix29 Super Biker Registrato dal: 09-11-06 ubicazione: Milano Provincia - Nord, zona Monza Messaggi: 1,101 Minimoto: C1 italiana	io personalmente ho messo una pancia leovinci per scooter, adattandola con dei tubi da idraulico, e la mini andava il doppio in ripresa... Se vuoi ora ho una pancia "grossa" della c1 da vendere. La lascio a prezzo modico, dato che non ha sileziatore, ma quello potreste toglierlo dalla vostra originale, cosi come il collettore. 2 Saldate ed è fatta! Secondo la mia modesta esperienza conta molto il volume di espansione nei 2 tempi, e logicammnete piu la pancia ha volume, maggiore è l'espansione dei gas di scarico, maggiore è la resa. __________________ Ho un po di olio Motul da vendere..., Negozio online olio auto e moto

26-06-07, 17: 03	#5
Cosworth Mini Biker Registrato dal: 15-12-06 ubicazione: ascoli piceno Messaggi: 222 Minimoto: mk5 aria pit supermotard 200cc	io ho adattato una arrow, togliendo le paratie interne, ho avuto degli ottimi risultati ma non posso paragonarli con una marmitta tipo tecnogas, zocchi ecc perchè non l'ho mai provata! cmq ogni motore ha una sua marmitta, ci sono dei valori associati alle dimenzioni della marma... __________________ La mia bambina... http://img293.imageshack.us/my.php?i...iamentotz5.jpg http://www.youtube.com/results?searc...scoli+cosworth

26-06-07, 18: 30	#10
exhaust89 Mini Biker Registrato dal: 23-05-07 ubicazione: roma Età : 36 Messaggi: 239 Minimoto: 1 mk4 e 2 mk5 ibride	non sembra....E' una bestia...ma se ti dico che cilindrata e che carburatore ha ti spaventi e dirai che sono un pazzo(infatti è cosi)... cmq ti vabene se ti aggiungo a msn e te lo dico la? __________________

26-06-07, 15: 08	#3
ago Junior Biker Registrato dal: 15-03-07 ubicazione: ravenna Messaggi: 608 Minimoto: dm '08, grc rr	io ho montato quella orig pancia stretta della c1..pero' non ho termini di paragone..certo và meglio dell'originale..pero' non so' rispetto auna jet pro o altro..