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Vecchio 26-06-07, 18: 30   #11
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L'avatar di jacopo
 
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Originariamente inviata da exhaust89 Visualizza il messaggio
non sembra....E' una bestia...ma se ti dico che cilindrata e che carburatore ha ti spaventi
e dirai che sono un pazzo(infatti è cosi)...
cmq ti vabene se ti aggiungo a msn e te lo dico la?
certo aggiungimi!!!!
jacopo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-06-07, 18: 30   #12
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Per la marmitta c'e' una formula per calcolare la lunghezza che va dalla luce di scarico fino a meta' del controcono, questa lunghezza dipende solo dalla fasatura dello scarico e dal regime di giri, ed e' il valore piu' importante per "accordare" la marmitta.
Gli altri parametri cioe' gli angoli dei coni e la lunghezza del tratto iniziale influiscono sul tipo di erogazione che hai, es: il tratto iniziale sara' piu' lungo se vuoi un erogazione piu' lineare, piu' corto per avere piu' potenza ma solo in alto...
Per i valori corretti puoi guardare sul libro di Facchinelli (elaboriamo il 2 tempi), c'e' in giro anche un programma che mi sembra carino:

http://fpp.hamradio.si/roost/software/index.html
(exhaust calculator 2)
pero' meglio guardare il facchinelli anche per conferma, questo programma a volte da dei valori negativi per la lunghezza dei coni.
Per adattare una marma esistente terrei in considerazione solo la lunghezza fino alla meta' del controcono e regolerei il tratto iniziale di conseguenza e basta. Voglio fare lo stesso sulla mia appena riesco a farci un paio d'ore senza che mi si spacchi qualcosa!!!

Ciao!!
mipmap non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-06-07, 03: 01   #13
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Ok, grazie raga, molto esaustivi, volevo chiedervi un favore però, se avete delle foto, potete postarle per favore? grazie 1000

Per il libro di facchinelli, si lo stavo leggendo e devo finirlo però, sono ancora all'inizio LOL nel caso se hai intenzione di adattare uno scarico, magari ci sentiamo e lo possiamo fare nello stesso tempo, che dici?

In ogni caso raga, a questo punto posso solo adattare delle marme ma non costruirle quindi posso usare solo una parte di quelle formule! grazie lo stesso cmq..
.: Black.Jack :. non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-06-07, 13: 43   #14
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L'avatar di fianfian-flo
 
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Io ne ho visti tanti che hanno adattato l'espansione di uno scooter.

Questa e' di un amico, fatta artigianalmente, rispetto alle orginali prende 2 metri in coppia in uscita di curva.

fianfian-flo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-06-07, 13: 56   #15
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Originariamente inviata da fianfian Visualizza il messaggio
Io ne ho visti tanti che hanno adattato l'espansione di uno scooter.

Questa e' di un amico, fatta artigianalmente, rispetto alle orginali prende 2 metri in coppia in uscita di curva.

azz!!!!! che bella marmitta!!!
racing non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-06-07, 22: 40   #16
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Ok, grazie, ma potreste postami foto delle saldature e della pancia? Perchè così non si capisce molto... grazie 1000!
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Vecchio 27-06-07, 22: 43   #17
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spettacolare!!!!!!
__________________
cerco avantreno da 16 e campana autoventilata per c1 rispondetemi in pm grazie
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Vecchio 28-06-07, 02: 12   #18
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Un bel lavoro!!!
mipmap non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 28-06-07, 16: 38   #19
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guardando la foto,la pancia non sembra poi grossa.... a me toccava i 3 lati sotto la sella ...era una leovinci....ci passa va al pelo, ma la resa era totale, soparrutto in ripresa mi dava tutto subito!
__________________
Ho un po di olio Motul da vendere..., Negozio online olio auto e moto
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Vecchio 28-06-07, 17: 02   #20
MotoGP Biker
 
L'avatar di fianfian-flo
 
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Appena riesco ve le passo, no solo il silenziatore e' dello scooter, la pancia non e' grossisimia e stata allungata un pelo piu' grossa, il tutto perche' si monta un 12 originale e quindi nn si voleva tanto cambiar la carburazione.
fianfian-flo non è collegato   Rispondi quotando
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