Mi sono divertito a smontare tutto... ed ora??

mark3004 · 31-01-06, 19: 22

Vite dopo vite... alla fine mi sono ritrovato con il motore aperto in due!
Vabbè, dato che ci siamo, volevo chiedervi, ho visto che l'albero motore ha dei profili (nella parte dei contrappesi) con delle rugosità abnormi, se vado di dremel e lucido tutto va bene o asportando troppo materiale si variano le masse in movimento?? Volevo togliere giusto gli scalini dovuti allo stampo.
Altra cosa, facendo solo la modifica da bipetalo a mono, quindi senza cambiare marma e carbu, dovrò ingrassare un poco? Tra l'altro ho notato che lo spillo del carburatore è alla seconda tacca (partendo dal basso), quindi presumo sia già abbastanza grassa di carburazione!!
Altra ed ultima cosa (e qui mi lapidano!!

), ho notato anke che alla base dei travasi (quelli del carter) c'è un piccolo rialzo al centro (a mò di rampa), scavo anke li o serve per convogliare meglio o flussi?
Scusate se mi sono dilungato ma non ho intenzione di aprire il motore 1 volta a settimana e vorrei sistemare tutto il sistemabile!!
Grazie a todos!!

M4x_R4C1N6 · 31-01-06, 19: 37

qui trovi tutto su come preparare i carter, se ti serve qualcos'altro chiedimelo.
all'albero nn farlgi niente.

mark3004 · 31-01-06, 19: 39

Qui dive?? hai dimenticato un url x caso??

giggiox · 31-01-06, 19: 39

Qui dove??? Interessava anche a me!!

Sks28 · 31-01-06, 19: 40

nelle guide c'è la guida alla preparazione del suo motore

M4x_R4C1N6 · 31-01-06, 20: 21

ops scusate, ho dimenticato cmq l'URL preciso è questo... http://www.minimotovrforum.it/viewto...r=asc&start=30
per prepararli io li ho molati con trapanino tipo dremel e le punte in ferro, perchè seno ci spendevo un capitale con punte normali.
li ho dato una forma armoniosa, in modo che la broda nn trovi difficoltà nell'arrivare nel cilindro, e poi con l'acciaio liquido ho sistemato le molature un po esagerate e gli spazi che nn servivano.

31-01-06, 19: 22	#1
mark3004 Mini Biker Registrato dal: 10-12-05 ubicazione: Latina Età : 51 Messaggi: 234 Minimoto: MkIII Repsol-S Style	Mi sono divertito a smontare tutto... ed ora?? Vite dopo vite... alla fine mi sono ritrovato con il motore aperto in due! Vabbè, dato che ci siamo, volevo chiedervi, ho visto che l'albero motore ha dei profili (nella parte dei contrappesi) con delle rugosità abnormi, se vado di dremel e lucido tutto va bene o asportando troppo materiale si variano le masse in movimento?? Volevo togliere giusto gli scalini dovuti allo stampo. Altra cosa, facendo solo la modifica da bipetalo a mono, quindi senza cambiare marma e carbu, dovrò ingrassare un poco? Tra l'altro ho notato che lo spillo del carburatore è alla seconda tacca (partendo dal basso), quindi presumo sia già abbastanza grassa di carburazione!! Altra ed ultima cosa (e qui mi lapidano!! ), ho notato anke che alla base dei travasi (quelli del carter) c'è un piccolo rialzo al centro (a mò di rampa), scavo anke li o serve per convogliare meglio o flussi? Scusate se mi sono dilungato ma non ho intenzione di aprire il motore 1 volta a settimana e vorrei sistemare tutto il sistemabile!! Grazie a todos!!

31-01-06, 19: 37	#2
M4x_R4C1N6 Junior Biker Registrato dal: 28-12-05 ubicazione: =Merate(lecco)= Età : 37 Messaggi: 639 Minimoto: R.Blata nera e rossa	qui trovi tutto su come preparare i carter, se ti serve qualcos'altro chiedimelo. all'albero nn farlgi niente.

31-01-06, 19: 39	#3
mark3004 Mini Biker Registrato dal: 10-12-05 ubicazione: Latina Età : 51 Messaggi: 234 Minimoto: MkIII Repsol-S Style	Qui dive?? hai dimenticato un url x caso??

31-01-06, 19: 39	#4
giggiox MotoGP Biker Registrato dal: 17-12-05 ubicazione: Lodi provincia Età : 50 Messaggi: 2,354 Minimoto: Dm Gp1 Bzm 50cc + Polini 911 40cc	Qui dove??? Interessava anche a me!!

31-01-06, 19: 40	#5
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	nelle guide c'è la guida alla preparazione del suo motore

31-01-06, 20: 21	#6
M4x_R4C1N6 Junior Biker Registrato dal: 28-12-05 ubicazione: =Merate(lecco)= Età : 37 Messaggi: 639 Minimoto: R.Blata nera e rossa	ops scusate, ho dimenticato cmq l'URL preciso è questo... http://www.minimotovrforum.it/viewto...r=asc&start=30 per prepararli io li ho molati con trapanino tipo dremel e le punte in ferro, perchè seno ci spendevo un capitale con punte normali. li ho dato una forma armoniosa, in modo che la broda nn trovi difficoltà nell'arrivare nel cilindro, e poi con l'acciaio liquido ho sistemato le molature un po esagerate e gli spazi che nn servivano.