Colettore - Pagina 2

mipmap · 12-06-07, 01: 47

Si e' possibile, se pero' i due tubi non combaciano piu' all'interno del tubo grosso puoi perdere in potenza per le turbolenze che si formano. In piu' allunghi il collettore e ti fa perdere potenza agli alti regimi. Io ho cercato di farlo il piu' corto possibile, ho allargato quello originale che e' in plastica. Poi ho preso un pezzettino di tubo in acciaio e l'ho incastrato a colpi di martello nel foro allargato del cina (lasciato + stretto di qualche decimo). Ho poi rifinito con attak sia all'interno che all'esterno e con colla bostik per gomma all'esterno e raccordato ancora con lima. E' venuto un lavoro abbastanza buono considerando che ho speso solo 2 euro per il tubo (lungo 1 metro!).
Sembra reggere per ora sperem!!!

Ciaooo!

racing · 12-06-07, 09: 11

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Originariamente inviata da mipmap

Si e' possibile, se pero' i due tubi non combaciano piu' all'interno del tubo grosso puoi perdere in potenza per le turbolenze che si formano. In piu' allunghi il collettore e ti fa perdere potenza agli alti regimi. Io ho cercato di farlo il piu' corto possibile, ho allargato quello originale che e' in plastica. Poi ho preso un pezzettino di tubo in acciaio e l'ho incastrato a colpi di martello nel foro allargato del cina (lasciato + stretto di qualche decimo). Ho poi rifinito con attak sia all'interno che all'esterno e con colla bostik per gomma all'esterno e raccordato ancora con lima. E' venuto un lavoro abbastanza buono considerando che ho speso solo 2 euro per il tubo (lungo 1 metro!).
Sembra reggere per ora sperem!!!

Ciaooo!

come fai per allargare il diametro del collettore originale??? ho visto altre tue risposte in svariati post ed ho notato che dai sempre dei consigli utili e pare che ne capisci abbastanza di minimoto!!!!!!!!!

mipmap · 13-06-07, 02: 07

Ho preso una lima che avevo gia' in cantina, e' come bombata ma ha una forma appuntita, cioe' finisce a punta ma verso il manico e' larga, in questo modo ho fatto la svasatura interna (dalla parte del motore) praticamente perfetta. Poi facendo attenzione a non fare il foro ovale ho lavorato anche mettendo la lima della parte esterna (verso il carburatore) allargando piano piano fino a farlo "dritto" e con un diametro un filino piu' piccolo del tubo. Devi sempre stare attento che il foro sia circolare, soprattutto dove si innesta il tubo. Ciaooooooo!

12-06-07, 01: 47	#11
mipmap Mini Biker Registrato dal: 03-06-07 ubicazione: milano (solaro) e trento Età : 48 Messaggi: 70 Minimoto: cina mk5, phbg 19, collettore artigianale, lamella	Si e' possibile, se pero' i due tubi non combaciano piu' all'interno del tubo grosso puoi perdere in potenza per le turbolenze che si formano. In piu' allunghi il collettore e ti fa perdere potenza agli alti regimi. Io ho cercato di farlo il piu' corto possibile, ho allargato quello originale che e' in plastica. Poi ho preso un pezzettino di tubo in acciaio e l'ho incastrato a colpi di martello nel foro allargato del cina (lasciato + stretto di qualche decimo). Ho poi rifinito con attak sia all'interno che all'esterno e con colla bostik per gomma all'esterno e raccordato ancora con lima. E' venuto un lavoro abbastanza buono considerando che ho speso solo 2 euro per il tubo (lungo 1 metro!). Sembra reggere per ora sperem!!! Ciaooo! Ultima modifica di mipmap ; 12-06-07 a 01: 59

13-06-07, 02: 07	#13
mipmap Mini Biker Registrato dal: 03-06-07 ubicazione: milano (solaro) e trento Età : 48 Messaggi: 70 Minimoto: cina mk5, phbg 19, collettore artigianale, lamella	Ho preso una lima che avevo gia' in cantina, e' come bombata ma ha una forma appuntita, cioe' finisce a punta ma verso il manico e' larga, in questo modo ho fatto la svasatura interna (dalla parte del motore) praticamente perfetta. Poi facendo attenzione a non fare il foro ovale ho lavorato anche mettendo la lima della parte esterna (verso il carburatore) allargando piano piano fino a farlo "dritto" e con un diametro un filino piu' piccolo del tubo. Devi sempre stare attento che il foro sia circolare, soprattutto dove si innesta il tubo. Ciaooooooo!