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#1 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 26-01-07
ubicazione: roma
Età : 42
Messaggi: 274 Minimoto: mk4 modificata
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jet
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ragazzi mi serve una mano su come tarare la frizzione due masse regolabile!!!
per avere un rapporto standar cioè ripresa normale? quali sono le misure per le molle? è molto inpotante a quanto martedi vado a girare!!! il rodaggio quanto tempo ci vuole? grazzie
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#2 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 17-04-07
ubicazione: hinterland milanese
Messaggi: 453 Minimoto: c1 underconstruction
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c e una guida del nonnovinci che e stupenda!!
![]() ti spiega tutto su frizione cinesi,2 e 3 masse regolabili. per quanto ne so io per il rodaggio la frizione la devi far attaccare a bassi regimi e fare un po di giri.poi apri e controlli lo stato.poi gradfualmente avvita i dadi delle molle(ma poco alla volta,mezzo giro forse e troppo))e riprovi a girare un po....per la mini ad aria penso che sui 5000 e buono che attacca(poi vedi tu secondo le tue esigenze) non farla attaccare subito ad alti regimi che se no poi te ne accorgi da solo ![]() bruciaaaa cmq guarda nelle guide e una bella lezione di nonnovinci |
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#3 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 26-01-07
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raga a quanto ho capito dalla guida mi serve per forza un conta giri!!!!
cmq il negoziante che me la venduta mi a detto che per il rodaggio devo allentare le molle al massimo farla scaldare e imcominciare a stringere!!! per nme la fondo voi che dite?
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#4 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 01-04-07
ubicazione: milano
Messaggi: 142 Minimoto: mk5 in modifica, c vorrà del tempo molto tempo...
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allentare le molle al massimo nn mi sembra un idea troppo furba.........
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#5 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 26-01-07
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Età : 42
Messaggi: 274 Minimoto: mk4 modificata
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jet
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ragazzi ho montato la frizione però ho 2 problemi il primo è che mnto una campana autoventilata come quella pbp e mi tocca sui lati!!!
il secondo è che la mini a una cifra di vibrazioni!!! ha che sono dovute? help rispondetemi
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#6 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 10-05-07
ubicazione: VERONA
Età : 40
Messaggi: 359 Minimoto: GRC GP
EX BANSHEE H20 50CC
EX MINIMOTARD KTM
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io avevo molle gialle troppo morbide,ho cambiato subito con molle rosse...la faccio attaccare a 8800 giri,a volte un po dopo.
x regolarla gira 2 facce del dado alla volta, non di più. |
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#7 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 11-07-06
ubicazione: FvG
Messaggi: 2,957 Minimoto: Mk5 prontogara , Minicross
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x regolare la frizia con molle gialle devo stringere i 2 dadi di 2-3 giri completi?
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#8 | |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 01-04-07
ubicazione: milano
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Quote:
le vibrazioni potrebbero essere una conseguenza di tutto ciò spero d nn aver detto cazzate
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#9 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 26-01-07
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Età : 42
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jet
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cioè quando la frizione nn è in movimento sfrega sulla campana?? e quando si allarga cs succede??
le vibrazioni potrebbero essere una conseguenza di tutto ciò spero d nn aver detto cazzate ![]() __________________ si in pratica tocca legermente semba che ho una mini ducati dal rumore metalico ![]() che mi consigliate di provare per evitare il contatto?
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#10 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 01-04-07
ubicazione: milano
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potresti provare cn una campana maggiorata.....
nn so x le mii ma x gli scooter si fa così solitamente.....
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