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Vecchio 31-05-07, 02: 55   #1
Mini Biker
 
L'avatar di indaco
 
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Question nuovo motore

Nel giro di pochissimo tempo vorrei montare un bel motore serio sulla mia china..cosi ho dato un occhio in giro e sentito pareri. qui sul forum pare che quello che vada per la maggiore sia il bb. Che mi dite di questo che ho trovato su ebay(http://cgi.ebay.it/MINIMOTO-MOTORE-R...cmdZViewItem)?è un bb?
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Vecchio 31-05-07, 07: 28   #2
MotoGP Biker
 
L'avatar di mattia90
 
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non va il link...
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mattia90 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 31-05-07, 08: 52   #3
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L'avatar di Alby9
 
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nn funge il link capo!
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Vecchio 31-05-07, 12: 22   #4
MotoGP Biker
 
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nn si vede!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!il link nn funziona
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Vecchio 31-05-07, 15: 27   #5
Mini Biker
 
L'avatar di indaco
 
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http://cgi.ebay.it/MINIMOTO-MOTORE-R...QQcmdZViewItem
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Vecchio 31-05-07, 15: 34   #6
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L'avatar di Officina23
 
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Ok, è un buon big-bore e il prezzo è il suo. Solo occhio al discorso che fanno sull'albero motore...
Di solito sui motori originali di 39cc (pistone diametro 40mm) lo spinotto è di 10mm mentre su alcuni 49cc originali (pistone da 44) lo spinotto è da 12mm.
I big-bore hanno quasi tutti lo spinotto da 12mm, và da sè che se il tuo spinotto è da 10mm devi prendere anche un nuovo albero, oppure prendere lo stesso motore da qualcun'altro che ti permetta la scelta della misura dello spinotto.

Per quanto riguarda il rendimento è sicuramente più performante del motore originale, soprattutto se alla guida c'è un adulto: hai molta coppia in più, quindi molta accelerazione fin dai bassi, ma come giri max non cambia quasi niente, anzi a volte il big-bore ne ha meno (infatti è molto più compresso, +compressione =meno giri), ma basta montare una corona più piccola e viaggi!
Officina23 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 31-05-07, 20: 03   #7
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Quote:
Originariamente inviata da meccanico Visualizza il messaggio
Ok, è un buon big-bore e il prezzo è il suo. Solo occhio al discorso che fanno sull'albero motore...
Di solito sui motori originali di 39cc (pistone diametro 40mm) lo spinotto è di 10mm mentre su alcuni 49cc originali (pistone da 44) lo spinotto è da 12mm.
I big-bore hanno quasi tutti lo spinotto da 12mm, và da sè che se il tuo spinotto è da 10mm devi prendere anche un nuovo albero, oppure prendere lo stesso motore da qualcun'altro che ti permetta la scelta della misura dello spinotto.

Per quanto riguarda il rendimento è sicuramente più performante del motore originale, soprattutto se alla guida c'è un adulto: hai molta coppia in più, quindi molta accelerazione fin dai bassi, ma come giri max non cambia quasi niente, anzi a volte il big-bore ne ha meno (infatti è molto più compresso, +compressione =meno giri), ma basta montare una corona più piccola e viaggi!
lo spinotto è da 10 quindi nessun problema.Per quanto riguarda la corona in realtà ne sto per montare una da 72 perche dove vado a girare io serve sicuramente piu ripresa che allungo. Farò delle prove per vedere il rapporto migliore comunque.

Vabbè Mecca sei un grande, ti ringrazio per i preziosi chiarimenti
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Vecchio 31-05-07, 20: 37   #8
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pezzo strabasso!!! è un affare
cmq x essere sicuro smonta il cilindro e controlla con un calibro lo spinotto !
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Vecchio 31-05-07, 21: 14   #9
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rega siete troppo bbbuoniiii. ve voio bene!Mo fò tutto!
indaco non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 31-05-07, 21: 23   #10
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siamo qui x qualcosa

buon divertimento con la mini
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