Ok, è un buon big-bore e il prezzo è il suo. Solo occhio al discorso che fanno sull'albero motore...
Di solito sui motori originali di 39cc (pistone diametro 40mm) lo spinotto è di 10mm mentre su alcuni 49cc originali (pistone da 44) lo spinotto è da 12mm.
I big-bore hanno quasi tutti lo spinotto da 12mm, và da sè che se il tuo spinotto è da 10mm devi prendere anche un nuovo albero, oppure prendere lo stesso motore da qualcun'altro che ti permetta la scelta della misura dello spinotto.
Per quanto riguarda il rendimento è sicuramente più performante del motore originale, soprattutto se alla guida c'è un adulto: hai molta coppia in più, quindi molta accelerazione fin dai bassi, ma come giri max non cambia quasi niente, anzi a volte il big-bore ne ha meno (infatti è molto più compresso, +compressione =meno giri), ma basta montare una corona più piccola e viaggi!
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