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Vecchio 16-03-07, 17: 36   #1
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ciao ragazzi allora un amico di mio zio mi ha fatto la modifica al telaio del supporto motore in modo che resti un po + dritto.
da subito mi ha fatto notare che il telaio è storto ora nn so se si sia storto con due cadute nn brusche o è un difetto di fabbricazione
penso l'ultima
il fatto che pende dalla parte sinistra.
non me ne sono mai accorto prima
anche perche è difficile quando sei in pista accorgerti del danno
io corro a torricola quado capita e tutti sanno che la gomma si consuma dalla parte sinistra neanche a dire che fai un confronto di gomme
bè!! domani monto tutto e vediamo nel caso lo faccio addrizzare
si ma rifarlo di nuovo nn riaddrizzare quello storto!!

qualcuno percaso ha guardato mai il proprio telaio ??????
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Vecchio 16-03-07, 17: 41   #2
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ciao ragazzi allora un amico di mio zio mi ha fatto la modifica al telaio del supporto motore in modo che resti un po + dritto.
da subito mi ha fatto notare che il telaio è storto ora nn so se si sia storto con due cadute nn brusche o è un difetto di fabbricazione
penso l'ultima
il fatto che pende dalla parte sinistra.
non me ne sono mai accorto prima
anche perche è difficile quando sei in pista accorgerti del danno
io corro a torricola quado capita e tutti sanno che la gomma si consuma dalla parte sinistra neanche a dire che fai un confronto di gomme
bè!! domani monto tutto e vediamo nel caso lo faccio addrizzare
si ma rifarlo di nuovo nn riaddrizzare quello storto!!

qualcuno percaso ha guardato mai il proprio telaio ??????
per il telaio storto non serve per forza vedere il consumo delle gomme...
bagnale e vedi se andando avanti con la mini lascia la stessa scia!
__________________
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Vecchio 16-03-07, 17: 41   #3
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Non ce n'è uno di dritto... i cinesi saldano senza dime, per loro basta che i tubi stiano attaccati tra loro.
Il loro prodotto peggiore è il forcellone posteriore delle C1, l'unico buono per quella moto è quello in alluminio stampato, solo che non è alluminio ma zama quindi fragile e pesante...

Bisogna saper prendere quello che arriva, visto quel poco che le si paga immagina a quanto vendono gli esportatori le mk...
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Vecchio 16-03-07, 17: 46   #4
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capirai fanno affari a rotta di collo meccà
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Vecchio 16-03-07, 17: 47   #5
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per il telaio storto non serve per forza vedere il consumo delle gomme...
bagnale e vedi se andando avanti con la mini lascia la stessa scia!
cioè????
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Vecchio 16-03-07, 17: 54   #6
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cioè????
bagni le gomme e facendo camminare la mini col manubrio dritto lasciano chiaramente il segno di bagnato a terra...
e chiaramente se la riga che lascia la ruota anteriore è diversa da quella che lascia la posteriore il telaio è storto...se invece lasciano la stessa riga il telaio è dritto...
mi sono spiegato bene?
senno ci riprovo
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Vecchio 16-03-07, 17: 58   #7
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si ok ho capito
ma tanto so già che è storto
oggi quando me lo ha fatto notare mi è venuto quasi un colpo
calcolando che ci ho fatto 2 anni consecutivi cosi e ancora va
cmq nel caso provvedo a farlo rifare per vedere se cambia qualcosa
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Vecchio 16-03-07, 18: 01   #8
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si ok ho capito
ma tanto so già che è storto
oggi quando me lo ha fatto notare mi è venuto quasi un colpo
calcolando che ci ho fatto 2 anni consecutivi cosi e ancora va
cmq nel caso provvedo a farlo rifare per vedere se cambia qualcosa
allora a sto punto era meglio che non te lo diceva!!!!!ihihih
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Vecchio 16-03-07, 18: 06   #9
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sèèèèèèè
che nn me siceva tanto mo mi deve fare la marmitta per la mini
cmq se nn me lo faceva notare lo avrei visto da solo a un metro si nota già
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Vecchio 16-03-07, 18: 07   #10
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allora a sto punto era meglio che non te lo diceva!!!!!ihihih
cmq nn è che sia storto tanto
un pelino che lo fa evidenziare molto
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