Aiuto per mk2 carburazione???

marco966 · 30-01-07, 16: 19

Ciao a tutti, ho un problema con la mia mk2.
Ho montato big bore albero a spalle piene lamelle in carbonio e carburatore cinese 14.
La mini dopo un pò di fatica si accende, però non tiene assolutamente il minimo.
nelcarburatore l'unica regolazione è il getto del max (quello nella vaschetta) e la vite del minimo.
Il getto del max non l'ho toccato, la vite del min o la svito tutta o la avvito tutta il risultato non cambia.
Mi hanno detto che sicuramente "prende" aria da qualche parte, ma ho messo pasta rossa per montare il collettore e pasta rossa sul cilindro e testa.
Non riesco a trovare una soluzione.
Devo provare un carburatore italiano?
Qualcuno ce l'ha da vendere?
Ciao a tutti
MArco

145luca · 30-01-07, 16: 28

la pasta rossa non è una medicina....non va applicata tra tutte le parti composte
il motore è nato per funzionare con le tolleranze delle guarnizioni originali... tutto il resto è una modifica e se non viene applicata con correttezza crea vuoti...
controlla che ci siano tutte le guarnizione tra motore,pacco lamellare e collettore poi quella di base al cilindro e quella di scarico... tra i due carter immagino tu l'abbia lasciata e toccata il meno possibile.... idem per paraoli.
Questultimi sono di vitale importanza infatti il nome inganna il compito... fungono soprattutto da tenuta d'aria con l'esterno e se rovinati la fanno passare

desmosedici · 30-01-07, 20: 29

senti siccome hai dovuto smontare tutto il blocco la cosa mi puzza
la bobbina come l'hai messa l'hai messa bene se dici che fai fatica ad accenderla e nn tiene il minimo e hai messo la pasta qui e la
prova a vedere la bobbina lo spessore se nn hai lo spessimetro mettici una carta telefonica e stringi e poi riprova

marco966 · 30-01-07, 22: 59

Ciao ragazzi, allora la pasta l'ho messa quando alcuni amici mi hanno detto che poteva prendere aria dal collettore o dal cilindro, purtroppo io non sono molto pratico ma anche se sbaglio mi piace fare da me naturalmente con l'aiuto di chi se intende di più.
La motina l'accendo a fatica perchè ha una forte compressione, però la bobina mi sembra a posto, cmq domani provo a fare come ha detto desmo.
Per luca, sinceramente non so nemmeno dove stanno i paraoli, puoi darmi una dritta per facore?
Grazie
Marco

145luca · 31-01-07, 09: 06

i paraoli si trovano negli innesti dell'albero con i carter cioè dietro il volano e dietro la frizione, adiacenti ai cuscinetti di banco (quelli dell'albero motore)

30-01-07, 16: 19	#1
marco966 Mini Biker Registrato dal: 03-11-06 ubicazione: Viareggio Toscana Messaggi: 63 Minimoto: mk2 (mio figlio) C2 (io)	Aiuto per mk2 carburazione??? Ciao a tutti, ho un problema con la mia mk2. Ho montato big bore albero a spalle piene lamelle in carbonio e carburatore cinese 14. La mini dopo un pò di fatica si accende, però non tiene assolutamente il minimo. nelcarburatore l'unica regolazione è il getto del max (quello nella vaschetta) e la vite del minimo. Il getto del max non l'ho toccato, la vite del min o la svito tutta o la avvito tutta il risultato non cambia. Mi hanno detto che sicuramente "prende" aria da qualche parte, ma ho messo pasta rossa per montare il collettore e pasta rossa sul cilindro e testa. Non riesco a trovare una soluzione. Devo provare un carburatore italiano? Qualcuno ce l'ha da vendere? Ciao a tutti MArco

30-01-07, 16: 28	#2
145luca Super Biker Registrato dal: 11-01-07 ubicazione: Mirano (VE) Messaggi: 1,104 Minimoto: GRC, DM e ZPF	la pasta rossa non è una medicina....non va applicata tra tutte le parti composte il motore è nato per funzionare con le tolleranze delle guarnizioni originali... tutto il resto è una modifica e se non viene applicata con correttezza crea vuoti... controlla che ci siano tutte le guarnizione tra motore,pacco lamellare e collettore poi quella di base al cilindro e quella di scarico... tra i due carter immagino tu l'abbia lasciata e toccata il meno possibile.... idem per paraoli. Questultimi sono di vitale importanza infatti il nome inganna il compito... fungono soprattutto da tenuta d'aria con l'esterno e se rovinati la fanno passare

30-01-07, 20: 29	#3
desmosedici Super Biker Registrato dal: 19-11-06 ubicazione: roma Età : 41 Messaggi: 806 Minimoto: Mk aria tutta elaborata C1 liquido	senti siccome hai dovuto smontare tutto il blocco la cosa mi puzza la bobbina come l'hai messa l'hai messa bene se dici che fai fatica ad accenderla e nn tiene il minimo e hai messo la pasta qui e la prova a vedere la bobbina lo spessore se nn hai lo spessimetro mettici una carta telefonica e stringi e poi riprova

30-01-07, 22: 59	#4
marco966 Mini Biker Registrato dal: 03-11-06 ubicazione: Viareggio Toscana Messaggi: 63 Minimoto: mk2 (mio figlio) C2 (io)	Ciao ragazzi, allora la pasta l'ho messa quando alcuni amici mi hanno detto che poteva prendere aria dal collettore o dal cilindro, purtroppo io non sono molto pratico ma anche se sbaglio mi piace fare da me naturalmente con l'aiuto di chi se intende di più. La motina l'accendo a fatica perchè ha una forte compressione, però la bobina mi sembra a posto, cmq domani provo a fare come ha detto desmo. Per luca, sinceramente non so nemmeno dove stanno i paraoli, puoi darmi una dritta per facore? Grazie Marco

31-01-07, 09: 06	#5
145luca Super Biker Registrato dal: 11-01-07 ubicazione: Mirano (VE) Messaggi: 1,104 Minimoto: GRC, DM e ZPF	i paraoli si trovano negli innesti dell'albero con i carter cioè dietro il volano e dietro la frizione, adiacenti ai cuscinetti di banco (quelli dell'albero motore)