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Vecchio 26-01-07, 19: 27   #11
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Io la marmitta l'ho progettata, sagomata e domani forse riesco anche a saldarla, ma con il cilindro originale con lo scarico allargato non sono riuscito a tirar fuori + di 90mm di pancia (i calcoli mi davano 80 - 84mm).
130 mi sembra anche a me un pò sottoutilizzata.
poi si sa, con le cina tutto è possibile.
Poi c'è da dire che valerio ha il BB lavorato, che avrà sicuramente la luce di scarico maggiorata rispetto all'originale.
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Vecchio 26-01-07, 20: 54   #12
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No no il g.t. non è originale (le mod sono in firma)

ha la fasatura leggermente modificata (prolungata leggermente la fase di aspirazione e di scarico, smussando la parte alta della luce di scarico e dei travasi)

Cosi facendo ho il motore che gira un po' + su di giri del normale, ho perso qcsina sotto ma ho rimediato con la taratura ad hoc della frizia e altri accorgimenti (lamelle, phgb 15, ecc ecc....) e soprattutto con il montaggio della testa scomponibile piatta (cmq rivista nella forma), che mi da un po' + di compressione e quindi spinta in basso.

Di certo una pancia cosi' grossa renderebbe di + su una mini ad h2o che gira + in alto, ma chissa' un gg...

questa è la marma

http://img254.imageshack.us/my.php?image=wiphf1.jpg

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Ultima modifica di valerioemme ; 26-01-07 a 21: 03
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Vecchio 27-01-07, 17: 50   #13
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se ti posso dire la mia, mi sembra un pò troppo esagerata per una cina ada aria...
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Vecchio 27-01-07, 17: 55   #14
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forse si... so solo che come motore in pista ho trovato diverse cinesi aria modificate con bb, marmitte varie, ecc... ma non riuscivano a prendermi....ed io sono quasi 90 kg!

cmq x sentire il rombo della mia cinesina (qui non aveva ancora un paio di modifiche allo scarico)

www.donricardo.it/rombo.MOV
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Vecchio 29-01-07, 10: 57   #15
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come ho già detto io ho provato a montare una polini std su una china ad aria,l'unica modifica da fare era l'eliminazione del traversione(tanto è finto) e riflangiare il collettore.
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Vecchio 07-02-07, 09: 52   #16
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ciao ragazzi, mi hanno regalato una leovince Z,
dopo un po di risaldature varie sono riuscito a farla entrare nel
telaio, mi manca solo di saldare l'attacco allo scarico del cilindro e sono pronto
per girare con il mio bel testa blu....
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Vecchio 07-02-07, 12: 24   #17
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Ciao e benvenuto
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Vecchio 08-02-07, 20: 57   #18
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io ho messo una arrow a una minimoto che erà di un amico e vi ssicuro che si alsava di accelleratore...

per farla è semplice,


basta che tagli la pancia a meta,poi prendi la pancia di un motorino o di qualunque altra cosa tagli la pancia a meta poi con lo stagno lo saldi...ciao !!!
zeus non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 09-02-07, 10: 56   #19
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con lo stagno!?!
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Vecchio 09-02-07, 11: 30   #20
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La temperatura di fusione dello stagno è di circa 210 - 220°C............
sei sicuro?
La marmitta nella pancia arriverà internamente ad almeno 200°C, non penso che possa tenere.
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Wheeling#69 non è collegato   Rispondi quotando
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