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#1 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 24-09-05
ubicazione: Brescia
Età : 66
Messaggi: 159
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Certo che per mettere a punto catena, allineamento ruote, pinze freni e bulloneria varia ce n?? di lavoro da fare....
La qualit? delle minimoto cinesi ad aria non ? infima se rapportata al prezzo, ma sono montate col CULO...! Credo di avere recuperato quasi mezzo cavallo che era sparito negli attriti e nelle pinze montate da un cieco.....
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Memento audere semper!
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#2 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 23-09-05
ubicazione: Trezzano
Età : 51
Messaggi: 490 Minimoto: GRC rrz 2008
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A chi lo dici, io ho rotto la catena da quanto era fuori asse pignone/corona. Ho dovuto
cambiare gli spessori che ci sono tra cuscinetto e telaio per allineare la catena e pinza freni. Ciao Luca |
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#3 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 14-09-05
ubicazione: Monza e Brianza
Età : 44
Messaggi: 11,833 Minimoto: GRC RRz telemetrizzata
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io ho la catena che s?inclina di brutto.forse ho il pignone storto.
basta che non cade...sai che mi frega...
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#4 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 05-10-05
Messaggi: 68
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Ma come fate a capire se la catena ? ben allineata? Non c?? nessuna tacca di riferimento l'ho fatto ad occhio ma dubito che sia preciso!
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#5 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 23-09-05
ubicazione: Trezzano
Età : 51
Messaggi: 490 Minimoto: GRC rrz 2008
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Anch?io vado a occhio non ti preoccupare, non ha tolleranza millimetrica, basta che giri tutto bene.
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#6 | |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 08-09-05
ubicazione: Pisa, Italy
Età : 47
Messaggi: 166
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Quote:
Con le due espressioni qui sopra in grassetto mi hai fatto schiantare dal ridere!! ![]() Confermo assolutamente quanto dici!! Io ho perso un pomeriggio a cambiarci la viteria ed a sistemare gli allineamenti ruote e attriti vari. Ora sembra girare bene, anche se non capisco come mai la ruota anteriore della mia MK5 ad aria dista dallo stelo destro della forca di qualche mm mentre dalla parte di sinistra dove c?ho montato il freno a disco disca di quasi 1cm................ Qualche info??
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#7 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 23-01-06
Età : 49
Messaggi: 23
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C'è poco da fare.... Io ho preso la mia mini a dicembre e tra rondelle che ho dovuto aggiungere alla ruota posteriore (e anteriore) come spacers, cambio carter di avviamento da plastica (rotto) a quello in metallo, cambio candela (da cinese a NGK) spostare il motore affinchè il pignone (a occhio) fosse il più allineato possibile con la corona, registrare i freni, rigonfiare la ruota anteriore che s'è misteriosamente sgonfiata.... etc etc...
Adesso devo vedere se cammina... fate un po' voi... Ciao! |
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#8 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 17-12-05
ubicazione: Roma
Età : 41
Messaggi: 102
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io invece ho notato che sulla mia MK5 il motore è leggermente indirizzato verso sinistra e con il filtro del carb che quasi mi tocca il telaio..........
qualcuno di voi ha notato la stessa cosa o sono l'unico che ha questo problema?? Ciao
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#9 | |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 26-10-05
ubicazione: Sardegna
Età : 47
Messaggi: 391 Minimoto: Kawasaki mk5+BB+14/14+jetpro+tanto manico
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Quote:
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#10 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 23-01-06
ubicazione: Verbania
Età : 46
Messaggi: 2,663 Minimoto: Pit Racing 125 crf style, engine by Nose
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ma come si fa a registrare i freni? quello anteriore in un certo punto tocca il disco e fa rumore... ho provato a guardarci un pò ma non c'ho capito una mazza... ovviamente intendo se si deve spessorare qualcosa non tirare o mollare il filo
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donne e motori, gioie e dolori! |
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