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Vecchio 26-01-06, 09: 22   #21
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Per registrare intendo verificare la corsa della leva del braccio del freno stesso, regolare quella vite filettata (generalmente nera) che regola la distanza del pistoncino dalle pastiglie, la lunghezza giusta del cavo e che sia teso e, infine, la leva del freno, che non abbia troppo gioco...
Alla mia, più di questo non si può fare... e se si potesse fare... forse non sarebbe più una mini cinese!
overmars77 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-01-06, 11: 16   #22
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si...credevo di aver allineato tutto bene ma ieri dopo una decina di giri con motore e gomme ormai in temperatura SVRAAAAMMMMM.
uscita la catena??NO SPEZZATO IL PIGNONE!!!
Ora penso di mettere un nuovo carter frizione con il copri pignone/agg. cuscinetto e riallineare il tutto a laser!!(si vabbè laser....a occhio righello o calibro e CON UN PO DI ATTENZIONE IN PIU'!!)
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh h
Sicuramente si era spostata in seguito ai colpi subiti nelle varie scivolate..
mah!....non si smette mai di tribolare con queste trappol...hem minimoto
infector non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-01-06, 14: 38   #23
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Originariamente inviata da overmars77
Per registrare intendo verificare la corsa della leva del braccio del freno stesso, regolare quella vite filettata (generalmente nera) che regola la distanza del pistoncino dalle pastiglie, la lunghezza giusta del cavo e che sia teso e, infine, la leva del freno, che non abbia troppo gioco...
Alla mia, più di questo non si può fare... e se si potesse fare... forse non sarebbe più una mini cinese!
guarda ke le ita in più hanno solo il registro rapido al manubrio (e come optional)
Sks28 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-01-06, 21: 24   #24
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ehy ragazzi avete parlato anche di riallineare il motore allo scopo di tenere sullo stesso pino corona e pignone ... ma come si fa a spostareil motore verso destra o sinistra?!? A me pare che i perni che lo fissano al telaio non permettano di muoverlo trasversalmente dato che sono messi in verticale rispetto al suolo...
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Vecchio 26-01-06, 21: 29   #25
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kkk è vero....volendo secondo voi si possono limare le sedi dei perni in modo da dargli la possibilità d muoversi?
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Vecchio 26-01-06, 22: 16   #26
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si, tranquillamente: l'unico ulteriore aggancio è la marmitta ma è abbastanza "elastica"
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manu491 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-01-06, 22: 23   #27
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bè al massimo nn si potrebbe modificare la staffa?
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Vecchio 26-01-06, 22: 28   #28
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beh, cio' che mi preoccupa non e' tanto la staffa della marma (quella la si piega tranquillamente e poi ha un occhiello alquanto largo che consente ampi margini di regolazione) piuttosto la possibile modifica alle sedi dei perni motore...
Non e' che poi si sballa tutto e le vibrazioni ci frullano i gioielli di famiglia? (oltre a farci saltare il motore dal telaio)
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DarioBIKE non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-01-06, 22: 47   #29
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eeeeh....bella domanda :/
io intendevo di fare degli okkielli alla piastra sottomotore....è possibile?
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Vecchio 26-01-06, 23: 04   #30
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io onestamente penso che basti allargare i fori esistenti nella piastra verso il lato in cui si vuole spostare il blocco e il gioco è fatto: sono io che la faccio troppo semplice o no?
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manu491 non è collegato   Rispondi quotando
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