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#1 |
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Mini Biker
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Buonasera a tutti!
Allora, come ho già scritto lunedì ho portato la mini dal meccanico e oggi sono andato a ritirarla. Vi elenco i problemi che mi ha trovato: 1. (e anche il più grave) filtro della benzina mezzo sciolto dal calore della marmitta che evidentemente non era stato ben collocato dai cinesi!tutti quelli che hanno la minimotard controllino anche da loro! 2. galleggiante: la forca non si muoveva bene e quindi la minimoto non andava proprio gran bene 3. candela: dopo aver corso solo 3 ore... Spesa totale: 28€ Comunque, il filtro mi è stato sostituito con uno più piccolo ed è stato ancorato al telaio, la forca del galleggiante è stata sistemata e la candela sostituita...oggi non sono andato a provarla perchè nevica di brutto, appena il tempo migliora la provo e vi so dire! Qualche commento?? |
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#2 |
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Junior Biker
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la candela si sapeva anche senza il meccanico, per il galleggiante sicuramente ai dato un consiglio a molte persone con il carbu originale.
il filtro è davvero osceno, anche il mio si è colato, infatti nella vaschetta ho trovato dei pezzetti di plastica!!! |
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#3 |
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Mini Biker
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dico una cosa stupida però ricordo a tutti che se il filtro si fonde del tutto e la benzina arriva sulla marmitta calda sono ca**i amari, corriamo il rischio di bruciarsi! quindi direi di controllare il filtro dopo ogni giro in mini...non si sa mai!
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#4 |
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Junior Biker
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senza farsi tutta sta sbatta, cambiamo direttamente filtro!
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#5 |
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Super Biker
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dato che siamo in fusioni io ho il serbatoio che s scalda causa zocchi e anche con la carta alluminio s scalda cosa potrei fare ??
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#6 |
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Junior Biker
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devi trovare un materiale piu spesso da mettere tra i 2...tipo della gomma spessa avvolta dalla stagnola!
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#7 |
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Super Biker
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gli faccio una 50ina d strati o è inutile?
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#8 | |
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Mini Biker
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#9 |
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Junior Biker
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ragazzi ma va prorpio di moda sto rottamaio...
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#10 |
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Mini Biker
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ma scusate, ma quanto rischiamo con queste mini cinesi?
sbaglio o c'è il rischio di crepare bruciati vivi? |
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