Smontaggio cilindro

elmarra · 06-01-07, 01: 51

Ciao, a tutti, sono nuovo su questo forum...

Ho un problema non molto grave ma vorrei risolverlo con le buone...

Ho acquistato un nuovo motore modificato per la mia cinesina... quindi volevo smontare il cilindro di caxxa che c'era prima... svito le 4 viti che lo fissano sul blocco motore e a tira a tira nulla... come se fosse unico pezzo... quindi di santa pazienza prendo un taglierino e provo a infilarlo dove sta la guarnizione pensando che fosse problema di guarnizione... dopo un quarto d'ora mi inizio ad incazzare ed ecco partita la prima bestemmia...

Mi bevo un bicchier d'acqua e ritorno all'opera.... prendo un cacciavite con la punta sottilissima ed inizio a scavicchiare ma nulla..... e parte un'altro santo...

Dopo un pò prendo un martello di gomma... e niente... ne prendo uno di ferro e nulla... mi incazzo prendo il flex ed inizio a sfellare tutto o meglio le alette per il raffredamento... perche dopo un pò di scintille fumo dalle orecchio mi dispiace romperlo così giovane in quanto ha camminato per non più di 300/400 km.

Mi sapreste dire come smontare quel diamine di cilindro??? ha per caso qualche altro blocco???

Ringrazio tutti quelli che mi risponderanno nella speranza che fino alla risposta non lo affettato con il flex...

Ciao buona befana

desmosedici · 06-01-07, 11: 16

risposto in pv

edo992 · 06-01-07, 14: 47

me lo dite anche a me??

DonDiego · 06-01-07, 18: 57

il cilindro originale, come tanti pezzi cinesi è incollato,con la loro colla stupida..
Io per fortuna non ho avuto grossi problemi,(almeno li) ma un trucchetto che uso spesso per viti e affini..e particolari incollati è quello di farlo scaldare un pochino (io uso un cannello piccolo a gas) e vedrai che esce alla grande..

elmarra · 07-01-07, 00: 07

Ciao a tutti... finalmente l'ho smontato... e con facilità... ci ho smontato le viti del cilindro e poi ho preso tutto il blocco e l'ho sbattuto sul davanzale ed è venuto fuori come se niente fosse

matrixgab · 09-01-07, 17: 51

con le cattive si ottiene sempre tutto!!!

speed89 · 11-01-07, 15: 37

Io proprio ieri ho provato a togliere il cilindro originale, per fargli qualche unghiata...
Ed ho avuto proprio lo stesso problema di Elmarra, cosi ad un certo punto ci ho rinunciato ed ho rimontato tutto...

Visto che non voglio prendere a smartellate il cilindro "se si può definire così" o peggio ancora sbatterlo sul davanzale, vorrei sapere un metodo sicuro per sfilare il cilindro senza procurare danni alla guarnizione "se c'è" tra blocco e cilindro.
GRazie...

Wheeling#69 · 11-01-07, 18: 47

L'incollaggio del cilindro al blocco succede proprio perchè la guarnizione si incolla.
Difficilmente se incollata riesci ad riutilizzarla, poichè si rompe.
se invece riesci a tirarla via senza farla rompere allora sei fortunato.
io il cilindro (la prima volta) l'ho smontato dando dei colpetti con la mazzetta in gomma.
successivamente non mi si è più incollato.
Ho sentito di gente che mette un pezzo di legno all'interno della luce di scarico con il pistone giù, poi tira la corda e con l'aiuto del pistone che va in alto viene via il cilindro.
Non so quanto sia affidabile perchè non l'ho mai provato.

elmarra · 11-01-07, 20: 56

Quote:

Originariamente inviata da WheelingKing

L'incollaggio del cilindro al blocco succede proprio perchè la guarnizione si incolla.
Difficilmente se incollata riesci ad riutilizzarla, poichè si rompe.
se invece riesci a tirarla via senza farla rompere allora sei fortunato.
io il cilindro (la prima volta) l'ho smontato dando dei colpetti con la mazzetta in gomma.
successivamente non mi si è più incollato.
Ho sentito di gente che mette un pezzo di legno all'interno della luce di scarico con il pistone giù, poi tira la corda e con l'aiuto del pistone che va in alto viene via il cilindro.
Non so quanto sia affidabile perchè non l'ho mai provato.

Si metti un pezzo di legno così se ci rimane qualche frammento dentro e non riesci più a smontarlo dopo devi d'avvero prendere un flex e togliere tutto...+

Cmq per il metodo del davanzale se lo copri con un panno e lko sbatti non si fà nulla.,.

Te lo dice uno che lo ha provato.

TaPioCa · 12-01-07, 09: 51

Quote:

Originariamente inviata da elmarra

Si metti un pezzo di legno così se ci rimane qualche frammento dentro e non riesci più a smontarlo dopo devi d'avvero prendere un flex e togliere tutto...+

Sei sicuro?? inserisci una stecca di legno dalla luce di scarico e poi gira il volano a mano, ovviamente il pistone come già detto da wheel deve essere al pmi.
La testa non è mica saldata ai carter, è solo incollata e sicuramente prima di spezzare il legno (girando a mano il volano la vedo difficile in ogni caso) cede la guarnizione.
Inoltre personalmente preferirei qualche scheggia che mi finisce nella camera di scoppio ( tanto se lo sto smontando significa che o cambi il cilindro o lo lavori, ma in ogni caso devi pulirlo prima del rimontaggio) piuttosto che prendere il motore e dare mazzate al davanzale

06-01-07, 01: 51	#1
elmarra Mini Biker Registrato dal: 06-01-07 ubicazione: A casa Messaggi: 57 Minimoto: Cinese ad aria estremamente modificata	Smontaggio cilindro Ciao, a tutti, sono nuovo su questo forum... Ho un problema non molto grave ma vorrei risolverlo con le buone... Ho acquistato un nuovo motore modificato per la mia cinesina... quindi volevo smontare il cilindro di caxxa che c'era prima... svito le 4 viti che lo fissano sul blocco motore e a tira a tira nulla... come se fosse unico pezzo... quindi di santa pazienza prendo un taglierino e provo a infilarlo dove sta la guarnizione pensando che fosse problema di guarnizione... dopo un quarto d'ora mi inizio ad incazzare ed ecco partita la prima bestemmia... Mi bevo un bicchier d'acqua e ritorno all'opera.... prendo un cacciavite con la punta sottilissima ed inizio a scavicchiare ma nulla..... e parte un'altro santo... Dopo un pò prendo un martello di gomma... e niente... ne prendo uno di ferro e nulla... mi incazzo prendo il flex ed inizio a sfellare tutto o meglio le alette per il raffredamento... perche dopo un pò di scintille fumo dalle orecchio mi dispiace romperlo così giovane in quanto ha camminato per non più di 300/400 km. Mi sapreste dire come smontare quel diamine di cilindro??? ha per caso qualche altro blocco??? Ringrazio tutti quelli che mi risponderanno nella speranza che fino alla risposta non lo affettato con il flex... Ciao buona befana

06-01-07, 14: 47	#3
edo992 Mini Biker Registrato dal: 15-11-06 ubicazione: prov varese Messaggi: 135 Minimoto: minicross cinese	me lo dite anche a me?? __________________ mia minicross: espansione simonini,lamella 0.25

11-01-07, 18: 47	#8
Wheeling#69 MotoGP Biker Registrato dal: 26-09-06 ubicazione: Bg Età : 56 Messaggi: 5,933 Minimoto: ZRC211	L'incollaggio del cilindro al blocco succede proprio perchè la guarnizione si incolla. Difficilmente se incollata riesci ad riutilizzarla, poichè si rompe. se invece riesci a tirarla via senza farla rompere allora sei fortunato. io il cilindro (la prima volta) l'ho smontato dando dei colpetti con la mazzetta in gomma. successivamente non mi si è più incollato. Ho sentito di gente che mette un pezzo di legno all'interno della luce di scarico con il pistone giù, poi tira la corda e con l'aiuto del pistone che va in alto viene via il cilindro. Non so quanto sia affidabile perchè non l'ho mai provato. __________________

06-01-07, 11: 16	#2
desmosedici Super Biker Registrato dal: 19-11-06 ubicazione: roma Età : 41 Messaggi: 806 Minimoto: Mk aria tutta elaborata C1 liquido	risposto in pv

06-01-07, 18: 57	#4
DonDiego Mini Biker Registrato dal: 17-12-06 ubicazione: varese e limitrofi Messaggi: 204 Minimoto: BANSHEE ver 2.0 (Z1 mk2 Power)	il cilindro originale, come tanti pezzi cinesi è incollato,con la loro colla stupida.. Io per fortuna non ho avuto grossi problemi,(almeno li) ma un trucchetto che uso spesso per viti e affini..e particolari incollati è quello di farlo scaldare un pochino (io uso un cannello piccolo a gas) e vedrai che esce alla grande..

07-01-07, 00: 07	#5
elmarra Mini Biker Registrato dal: 06-01-07 ubicazione: A casa Messaggi: 57 Minimoto: Cinese ad aria estremamente modificata	Ciao a tutti... finalmente l'ho smontato... e con facilità... ci ho smontato le viti del cilindro e poi ho preso tutto il blocco e l'ho sbattuto sul davanzale ed è venuto fuori come se niente fosse

09-01-07, 17: 51	#6
matrixgab MotoGP Biker Registrato dal: 19-09-06 ubicazione: Villorba Età : 43 Messaggi: 12,346 Minimoto: GDR Laserbike	con le cattive si ottiene sempre tutto!!! __________________

11-01-07, 15: 37	#7
speed89 Junior Biker Registrato dal: 02-08-06 ubicazione: (PD) Veneto Età : 36 Messaggi: 706 Minimoto: DM Gp1	Io proprio ieri ho provato a togliere il cilindro originale, per fargli qualche unghiata... Ed ho avuto proprio lo stesso problema di Elmarra, cosi ad un certo punto ci ho rinunciato ed ho rimontato tutto... Visto che non voglio prendere a smartellate il cilindro "se si può definire così" o peggio ancora sbatterlo sul davanzale, vorrei sapere un metodo sicuro per sfilare il cilindro senza procurare danni alla guarnizione "se c'è" tra blocco e cilindro. GRazie...