Non parte!! - Pagina 2

debiker · 30-12-05, 19: 34

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Originariamente inviata da Sks28

se soffi li e la mini si accende secondo me è colpa del galleggiante.....prova a togliere la vaschetta e controlla che il leveraggio che spinge il piolino scorra bene

ciao io sono nuovo e anche a me alla prima botta non è partita la minimoto.
abbiamo dovuto svutare completamente il serbatoio perchè la benzina era evaporata ed era rimasto sola l'olio.
ma questo non è il caso tuo.Mi sa che........BO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!mica sono un meccanico io

toby · 30-12-05, 21: 22

troppa benza rispetto l aria o viceversa

Sks28 · 30-12-05, 21: 39

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Originariamente inviata da debiker

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Originariamente inviata da Sks28

se soffi li e la mini si accende secondo me è colpa del galleggiante.....prova a togliere la vaschetta e controlla che il leveraggio che spinge il piolino scorra bene

ciao io sono nuovo e anche a me alla prima botta non è partita la minimoto.
abbiamo dovuto svutare completamente il serbatoio perchè la benzina era evaporata ed era rimasto sola l'olio.
ma questo non è il caso tuo.Mi sa che........BO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!mica sono un meccanico io

xkè mi hai quotato? cmq per evaporare la benza....quanto è stata la miscela nel serbatoio??

saittagi · 30-12-05, 22: 32

Non è che per caso c'è qualche problema alle lamelle tipo non chiudono bene o peggio qualcuna è rotta? Fai queste prove e vai ad esclusione.
1) Togli la candela, attecagli il cappuccio, (il filo bobina) tienila dal cappuccio ed appoggiala su una parte metallica del telaio, e dai un colpo di messa in moto: se fa la scintilla allora la corrente arriva e la bobina è buona.
2) vedi se nei vari tentativi di metterla in moto la candela si bagna, se si allora la benza arriva e a questo punto potrebbero essere realmente le lamelle
Smontali e controllali.
Buona fortuna

M4x_R4C1N6 · 31-12-05, 12: 57

ciao ciobin, a mè è successa la stessa cosa con la mia Mk1, sio accendeva ( a fatica) e come accelleravo si spegneva, sai cosa ho fatto?? o tolto tutta la miscela nel serbatoio e l'ho rifatta piu magra. io l'avevo fatta al 4-5% come da consiglio dei venditori

. è una caxxata nn fatelo, io da quella volta 2-2.5% nn di piu, e solo con olio totalmente sintetico(e possibilimente di qualità). cmq ti ricordi a quanto hai fatto la miscela? prova a fare come ti ho detto io, tolgi tutta la miscela e ne fai altra, io quella ora la uso per pulire...anche se nn è il massimo perchè contiene olio

...prova e dimmi! ciaoo

Sks28 · 31-12-05, 13: 27

mah nn credo sia quello...ank'io ho 1 mk1 e il primo serba l'ho fatto al 4%....1 volta arrivata benzina è partita al 1° colpo....qua il problema è nel carburatore, molto probabilmente nel galleggiante se ha detto che a soffiare nello sfiato si accende....

Ciobin · 02-01-06, 22: 16

Innanzitutto grazie a tutti ragazzi per i vostri consigli! sono tornato oggi e ho lavorato ancora sulla bimba...abbiamo fatto dei passi in avanti, ovvero: ora con l'aria in alto si accende agevolmente rimane accesa ma dopo averla scaldata se abbasso la leva rimane accesa qualche secondo e poi si spegne, oppure se accelero si spegne. Ho fatto tutti i controlli che mi avete detto, ho provato anche ad eliminare il filtro della benzina (che poi ho rimesso) ma fa sempre lo stesso scherzo. Il galleggiante sembra a posto e lo spillo scorre bene,a questo punto non so più cosa fare...compro un carburatore nuovo?

Sks28 · 02-01-06, 22: 17

mmmm.....se abbassi l'aria si spegne...prova ad alzare lo spillo conico, abbassi il seeger di 1 tacca e dovrebbe andare tutto a posto

Ciobin · 02-01-06, 22: 27

...domani proverò anche questa soluzione... cavolo ho avuto diverse moto e motorini a 2 tempi e ho sempre risolto tutto da solo non è possibile che riesca a farlo ora

...vi farò sapere!

Sks28 · 02-01-06, 22: 31

tranquillo, dai sintomi che hai postato sono abbastanza sicuro che sia quello (c sono già passato)

30-12-05, 21: 22	#12
toby Super Biker Registrato dal: 29-11-05 ubicazione: casa mia Età : 35 Messaggi: 1,366 Minimoto: venduta	troppa benza rispetto l aria o viceversa __________________ La vita è un biscotto ma se piove si scioglie! www.pescaok.it

02-01-06, 22: 16	#17
Ciobin Mini Biker Registrato dal: 02-12-05 ubicazione: Lodi Età : 50 Messaggi: 20	Innanzitutto grazie a tutti ragazzi per i vostri consigli! sono tornato oggi e ho lavorato ancora sulla bimba...abbiamo fatto dei passi in avanti, ovvero: ora con l'aria in alto si accende agevolmente rimane accesa ma dopo averla scaldata se abbasso la leva rimane accesa qualche secondo e poi si spegne, oppure se accelero si spegne. Ho fatto tutti i controlli che mi avete detto, ho provato anche ad eliminare il filtro della benzina (che poi ho rimesso) ma fa sempre lo stesso scherzo. Il galleggiante sembra a posto e lo spillo scorre bene,a questo punto non so più cosa fare...compro un carburatore nuovo? __________________ Daga a drèè!!

02-01-06, 22: 27	#19
Ciobin Mini Biker Registrato dal: 02-12-05 ubicazione: Lodi Età : 50 Messaggi: 20	...domani proverò anche questa soluzione... cavolo ho avuto diverse moto e motorini a 2 tempi e ho sempre risolto tutto da solo non è possibile che riesca a farlo ora ...vi farò sapere! __________________ Daga a drèè!!

30-12-05, 22: 32	#14
saittagi Mini Biker Registrato dal: 23-12-05 ubicazione: sicilia Età : 36 Messaggi: 26	Non è che per caso c'è qualche problema alle lamelle tipo non chiudono bene o peggio qualcuna è rotta? Fai queste prove e vai ad esclusione. 1) Togli la candela, attecagli il cappuccio, (il filo bobina) tienila dal cappuccio ed appoggiala su una parte metallica del telaio, e dai un colpo di messa in moto: se fa la scintilla allora la corrente arriva e la bobina è buona. 2) vedi se nei vari tentativi di metterla in moto la candela si bagna, se si allora la benza arriva e a questo punto potrebbero essere realmente le lamelle Smontali e controllali. Buona fortuna

31-12-05, 12: 57	#15
M4x_R4C1N6 Junior Biker Registrato dal: 28-12-05 ubicazione: =Merate(lecco)= Età : 37 Messaggi: 639 Minimoto: R.Blata nera e rossa	ciao ciobin, a mè è successa la stessa cosa con la mia Mk1, sio accendeva ( a fatica) e come accelleravo si spegneva, sai cosa ho fatto?? o tolto tutta la miscela nel serbatoio e l'ho rifatta piu magra. io l'avevo fatta al 4-5% come da consiglio dei venditori . è una caxxata nn fatelo, io da quella volta 2-2.5% nn di piu, e solo con olio totalmente sintetico(e possibilimente di qualità). cmq ti ricordi a quanto hai fatto la miscela? prova a fare come ti ho detto io, tolgi tutta la miscela e ne fai altra, io quella ora la uso per pulire...anche se nn è il massimo perchè contiene olio ...prova e dimmi! ciaoo

31-12-05, 13: 27	#16
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	mah nn credo sia quello...ank'io ho 1 mk1 e il primo serba l'ho fatto al 4%....1 volta arrivata benzina è partita al 1° colpo....qua il problema è nel carburatore, molto probabilmente nel galleggiante se ha detto che a soffiare nello sfiato si accende....

02-01-06, 22: 17	#18
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	mmmm.....se abbassi l'aria si spegne...prova ad alzare lo spillo conico, abbassi il seeger di 1 tacca e dovrebbe andare tutto a posto

02-01-06, 22: 31	#20
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	tranquillo, dai sintomi che hai postato sono abbastanza sicuro che sia quello (c sono già passato)