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#11 |
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MotoGP Biker
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è all'interno del mozzo, incastrato tra i due cuscinetti: serve proprio per fare si che il forcellone non stringa sui cuscinetti
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#12 |
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Junior Biker
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Età : 41
Messaggi: 290 Minimoto: c1 V8
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per sostituirlo dove e cosa posso fare?
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#13 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 08-09-05
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per sostituirlo devi smontare la ruota e togliere almeno un cuscineto: o ho usato la forza bruta e ho sfondato un cuscinetto (tanto li dovevo cambiare) quindi non ti dico il mio metodo altrimenti rischi di fare i macelli
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#14 |
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Junior Biker
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ma se la tengo cosi senza cambiare il distanziale,posso creare danni? o magari girandoci pian piano si consuma e non avro piu' problemi?
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#15 |
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MotoGP Biker
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il distanziale non si consuma, probabilmente i cuscinetti a lungo andare ne risentiranno (e anche se pochissimo ti mangiano anche i cv...) ma dato che sn cinesi prima li cambi meglio è
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#16 |
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Junior Biker
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Messaggi: 290 Minimoto: c1 V8
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per cv ke cosa intendi
?? vuoi dire ke nn sfrutta tutti i cavalli?
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#17 |
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Mini Biker
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Messaggi: 133
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Ciao! e si,credo che volesse dire che certi attriti se non controllati ti mangiano dei cavalli...! mi racc controlla bene quel genere di cose!
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#18 |
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MotoGP Biker
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si esatto, magari ci pensi e dici: tanto è solo un piccolo attrito.... ma un piccolo attrito di quà e un piccolo attrito di là e mezzo cavallo se ne va...
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#19 |
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MotoGP Biker
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Messaggi: 2,311 Minimoto: D1 Elaborata..Team SuperMoto..
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manu491 hai fatto la battuta!!!!!!!!!!!!!
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#20 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 08-09-05
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si l'ho detto in maniera stupida è vero, ma è un dato di fatto: già che noi non disponiamo di cavalleria in eccesso è meglio evitare in tutti i modi di perdere quella che c'è
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