17-11-06, 00: 14
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#1 |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 13-06-06
ubicazione: Brescia
Messaggi: 466 Minimoto: C1 in evoluzione ......
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Effettivi miglioramenti con Big Bore?
Raga volevo sapere quali sono i miglioramenti reali montando un big bore su una Mk5
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L' importante è partecipare.......... non sempre però !!!!
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17-11-06, 09: 00
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#2 | |
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Mini Biker
 
Registrato dal: 07-10-06
ubicazione: milano
Messaggi: 34 Minimoto: cina-scooter-cbr954
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Quote:
 ho fatto un giretto sotto casa non tirando, mi e' sembrato che rispetto a prima abbia decisamente piu' coppia e allungo.tieni conto che la mia era un 39 (con carb.15),probabilmente se hai gia' un 49 la differenza la potrai sentire un po meno..ciao |
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17-11-06, 10: 10
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#3 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 10-07-06
ubicazione: Padova
Messaggi: 1,886 Minimoto: Stamas, GRC, Polini, MK, Vittorazi...
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Guadagni in potenza, diciamo che arrivi a 4-4,5 hp, ma soprattutto in termini di coppia e accelerazione. Il motore è molto, molto più reattivo all'uscita di curva. Come velocità massima non guadagni molto, diciamo 10-15 Km/h, perché l'incremento dei giri non è molto elevato, del resto rimane un motore raffreddato ad aria.
P.S.: per "mollarsi" il big bore impiega il doppio dei motorini di serie |
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17-11-06, 11: 06
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#4 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 19-09-06
ubicazione: Villorba
Età : 43
Messaggi: 12,346 Minimoto: GDR Laserbike
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10-15km/h mi sembrano tantini cambiando solo cilindro e pistone...
tendendo conto che la mini originale col 40cc fa circa 45kmh...aumentare di 15 vuol dire arrivare a 60... e a 60 nei centri abitati ti beccano con gli autovelox!!! 
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17-11-06, 12: 31
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#5 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 23-01-06
ubicazione: Verbania
Età : 46
Messaggi: 2,663 Minimoto: Pit Racing 125 crf style, engine by Nose
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Guadagni in potenza e qualcosina in giri motore... quest'ultimi specialmente se hai l'albero a spalle piene...ovviamente sarebbe consigliato abbinarci una marma racing e il 15/15 con lamelle in carbonio se no è sprecato e la marma originale lo tappa
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 donne e motori, gioie e dolori! |
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17-11-06, 13: 23
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#6 |
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Junior Biker
Registrato dal: 26-10-05
ubicazione: Sardegna
Età : 47
Messaggi: 391 Minimoto: Kawasaki mk5+BB+14/14+jetpro+tanto manico
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beh la velocità Max innanzitutto è influenzata notevolmente dai rapporti,pero' è vero che non si ha un'incremento di 10/15km....al massimo io ho preso 5 km/h,pero' il motore è molto piu' corposo e ci arriva molto piu' velocemente.....eh si!! sono stati 23 euro spesi bene
 ...non sottovalutate la potenza di ebay
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RICORDA SEMPRE : " NON E' IL MEZZO....MA IL MANICO!!!
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17-11-06, 13: 45
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#7 | |
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Junior Biker
Registrato dal: 03-10-06
ubicazione: Genova
Messaggi: 354 Minimoto: kawa750
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Quote:
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 Il solo con il vero spirito delle minisuperbike  |
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17-11-06, 14: 16
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#8 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 19-09-06
ubicazione: Villorba
Età : 43
Messaggi: 12,346 Minimoto: GDR Laserbike
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Quote:
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17-11-06, 15: 08
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#9 | |
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Super Biker
Registrato dal: 07-10-06
ubicazione: nel milanese
Età : 39
Messaggi: 847 Minimoto: appiedato
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Quote:
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due ruote spostano l'anima
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17-11-06, 15: 09
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#10 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 23-12-05
ubicazione: Roma e Prov. Taranto
Età : 44
Messaggi: 3,334 Minimoto: GRC RSR motorizzata Polini-Malossi
PitBike: Rep CRF
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io sono passato dal 39 al bb.
i miglioramenti riscontrati sono più coppia in basso e molti più giri e velocità nel prenderli! io ho un big bore prima serie, con la testa alettata!
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