Guadagni in potenza, diciamo che arrivi a 4-4,5 hp, ma soprattutto in termini di coppia e accelerazione. Il motore è molto, molto più reattivo all'uscita di curva. Come velocità massima non guadagni molto, diciamo 10-15 Km/h, perché l'incremento dei giri non è molto elevato, del resto rimane un motore raffreddato ad aria.
P.S.: per "mollarsi" il big bore impiega il doppio dei motorini di serie
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