16-11-06, 14: 41
|
#1 |
|
Mini Biker
 Registrato dal: 16-11-06
ubicazione: ancona
Età : 65
Messaggi: 8 Minimoto: cinese
|
cilindrata
scusate, ma avrei da chiedere una cosetta......mi dicono che il gruppo termico da 47cc è più performante di quello da 49cc....che ne pensate??
|
|
|
|
16-11-06, 14: 44
|
#2 |
|
MotoGP Biker
 
Registrato dal: 02-01-06
ubicazione: Roma - Cinecittà
Età : 35
Messaggi: 17,729 Minimoto: MK2,
Pit: Dream 666 Supermotard Extreme 140 & Alambiccus EVO cross 125
|
benvenuto...
mi sembra stranissimo...e poi, esiste il 47cc??? nn mi risulta.
__________________
Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125
   |
|
|
|
|
16-11-06, 14: 50
|
#3 |
|
Junior Biker
 
Registrato dal: 03-10-06
ubicazione: Genova
Messaggi: 354 Minimoto: kawa750
|
si sono 47 e 49 ma no è piuu' performante un 49 .
 ciau
__________________
 Il solo con il vero spirito delle minisuperbike  |
|
|
|
|
16-11-06, 14: 52
|
#4 |
|
MotoGP Biker
Registrato dal: 02-01-06
ubicazione: Roma - Cinecittà
Età : 35
Messaggi: 17,729 Minimoto: MK2,
Pit: Dream 666 Supermotard Extreme 140 & Alambiccus EVO cross 125
|
io so che esistono i 39cc e i 49cc....
__________________
Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125
|
|
|
|
|
16-11-06, 14: 55
|
#5 |
|
Junior Biker
Registrato dal: 03-10-06
ubicazione: Genova
Messaggi: 354 Minimoto: kawa750
|
esistono anche i 47
__________________
Il solo con il vero spirito delle minisuperbike |
|
|
|
|
16-11-06, 15: 12
|
#6 |
|
Mini Biker
 Registrato dal: 08-10-05
Messaggi: 148
|
Forse in effetti non esiste il 49...
ovvero cilindro mm 40 = 39cc cilindro mm 44 = 47cc Accetto smentite clamorose! |
|
|
|
|
16-11-06, 15: 40
|
#7 |
|
Junior Biker
Registrato dal: 13-06-06
ubicazione: Brescia
Messaggi: 466 Minimoto: C1 in evoluzione ......
|
Penso anch' io che abbia ragione Albert
__________________
L' importante è partecipare.......... non sempre però !!!!
|
|
|
|
|
16-11-06, 16: 21
|
#8 |
|
Mini Biker
Registrato dal: 16-11-06
ubicazione: ancona
Età : 65
Messaggi: 8 Minimoto: cinese
|
per quanto so io esistono i 49, si riconoscono dalla sigla stampata con TM ecc. e sono della fornitura di mini cinesi di questa estate da informaticaperte. il resto dei motori è dotato di cilindro e pistone più piccolo di diametro, mi avevano proposto di provare a cambiare, ma non ne sono affatto convinto. ciao a tutti
|
|
|
|
|
16-11-06, 16: 27
|
#9 |
|
MotoGP Biker
 
Registrato dal: 26-09-06
ubicazione: Bg
Età : 56
Messaggi: 5,933 Minimoto: ZRC211
|
Qui mi fate sorgere il dubbio anche a me
 Se il GT da 40 mm si può montare sullo stesso carter come il 44 mm qualcosa non quadra: Consideriamo di avere un valore certo che è il diametro del cilindro, quindi o 40 mm o 44 mm. Consideriamo che la corsa del pistone non varia. La variabile è la cilindrata finale. Se attribuiamo, a titolo di esempio, una corsa del pistone di 31.1 mm risultano in seguito ai calcoli per tirar fuori la cilindrata ( (alesaggio/2)^2*3.1416*corsa ) risulta una cilindrata di 47.3 cc nel caso del cilindro da 44mm, e 39.08 cc nel caso del cilindro da 40 mm. Se attribuiamo, a titolo di esempio, una corsa del pistone di 32.3 mm risultano rispettivamente 49.1 cc per il cilindro da 44mm e 40.5 cc per il cilindro da 40mm. Pertanto o la cilindrata finale è 49.1 e 40.5 oppure è 47.3 e 39.08 I valori da me riportati sono ovviamente a titolo di esempio. Non ho assolutamente idea di quanto sia la corsa del pistone. Mi ripropongo di verificarla e postarla più avanti.
__________________
 |
|
|
|
|
17-11-06, 02: 21
|
#10 |
|
Mini Biker
Registrato dal: 05-03-06
ubicazione: parma
Età : 45
Messaggi: 215 Minimoto: cinese aria
|
secondo me il 47 di cui si parla è il diametro del pistone e di conseguenza del cilindro, non sono cc.
dovrebbe essere più performante perchè aumenta la cilindrata. ma che io sappia per le mini non ne ho visto,anche perchè se non erro la cilindrata dovrebbe arrivare tra 75 e 80 correggetemi se sbaglio |
|
|
|
 |
|
|
