Qui mi fate sorgere il dubbio anche a me
Se il GT da 40 mm si può montare sullo stesso carter come il 44 mm qualcosa non quadra:
Consideriamo di avere un valore certo che è il diametro del cilindro, quindi o 40 mm o 44 mm.
Consideriamo che la corsa del pistone non varia.
La variabile è la cilindrata finale.
Se attribuiamo, a titolo di esempio, una corsa del pistone di 31.1 mm risultano in seguito ai calcoli per tirar fuori la cilindrata ( (alesaggio/2)^2*3.1416*corsa ) risulta una cilindrata di 47.3 cc nel caso del cilindro da 44mm, e 39.08 cc nel caso del cilindro da 40 mm.
Se attribuiamo, a titolo di esempio, una corsa del pistone di 32.3 mm risultano rispettivamente 49.1 cc per il cilindro da 44mm e 40.5 cc per il cilindro da 40mm.
Pertanto o la cilindrata finale è 49.1 e 40.5 oppure è 47.3 e 39.08
I valori da me riportati sono ovviamente a titolo di esempio. Non ho assolutamente idea di quanto sia la corsa del pistone. Mi ripropongo di verificarla e postarla più avanti.