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Vecchio 22-12-05, 12: 03   #31
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hai ragione anche tu, deve proprio provare un po' di cose e dopo farci sapere come si e' trovato
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Memento audere semper (gabriele d'annunzio)
carlocbr non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 22-12-05, 12: 16   #32
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allora un dolce consiglio da team mariotti shop!!!!
testa il nuovo setup e facci sapere!!!!
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La vita è troppo breve per non osare...
Team Mariotti Shop non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 22-12-05, 12: 58   #33
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Originariamente inviata da taro
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Originariamente inviata da Denny
taro per fare meno sbakkettare devi karikare l avantreno...
insisto che se hai già problemi di stabilità e sfili le forche lo sterzo tendera' a chiudere in curva.
piu riduci l'interasse più la moto risulta maneggevole a scapito però di stabilità e viceversa.
l'avantreno lo carichi col tuo peso quando guidi mica cambiando le quote!
guarda per quanto ho provato io sulla mi apelle se sbakketta in retilineo per quelle avvallamento o qualsiasi altra kosa devi abbassare l avantreno e di konseguenza tendi atenere la ruota anteriore + skiacciata a terra!almeno sulla blata ho noteto delle belle differenze abbasando l avantreno, molto ma molto meno sbakkettare sull anteriore
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Denny non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 22-12-05, 13: 58   #34
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L'avatar di mirketto
 
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ragazzi ottimi risultati! la mini va bene in uscita di curva! il difetto e stato eliminato... ho portato la pressione della gomma da 1.7 a 1.5 e abbassato le forcelle di 1,2cm! ora e perfetta! grazie a tutti per le indicazioni!
mirketto non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 22-12-05, 19: 26   #35
MotoGP Biker
 
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