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Vecchio 21-12-05, 12: 48   #21
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Vecchio 21-12-05, 12: 51   #22
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L'avatar di mirketto
 
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perche ridi?
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Vecchio 21-12-05, 12: 53   #23
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no per ziofranc che prende in giro a denny!
tranquillo mirko!!!!
fai come ti ho detto!!!magari in curva fai cosi:
ovvero ti sbilanci in avanti e piu all'esterno
cosi il baricentro si sposterà piu sull'anteriore e riammara piu basso!!!!
prova!!!
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Vecchio 21-12-05, 12: 58   #24
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L'avatar di ziofranZ
 
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tornando ad essere seri, mi associo a quello ke t'hanno già detto: dopo un po' ke prendi confidenza col mezzo, ti verrà naturale spostarti per avere + controllo all'anteriore... conta poi ke dipende molto anke dalla posizione del resto del corpo, tipo dove metti il sedere, i piedi, quanto sei alto, etc. ognuno è diverso dagli altri, no?
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Vecchio 21-12-05, 13: 01   #25
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un'esempio:
guardate shinia nakano come cavolo fa le pieghe!!!!
e praticamente fuori pre 3/4 del corpo mentre se vedete altri piloti non sono cosi!!!!
tutto dipende dalle proprie abilità sicurezza e modo di guidare...guardate sul sito della motogp!!!
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Vecchio 21-12-05, 13: 08   #26
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ok poi ti faccio sapere come va! grazie!
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Vecchio 21-12-05, 15: 42   #27
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Originariamente inviata da ziofranZ
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Originariamente inviata da Denny
il davanti della mini..forcelle! ..
ma và???
kosi ora lo sai anke tu..heheheh
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Vecchio 22-12-05, 11: 16   #28
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Originariamente inviata da Denny
taro per fare meno sbakkettare devi karikare l avantreno...
insisto che se hai già problemi di stabilità e sfili le forche lo sterzo tendera' a chiudere in curva.
piu riduci l'interasse più la moto risulta maneggevole a scapito però di stabilità e viceversa.
l'avantreno lo carichi col tuo peso quando guidi mica cambiando le quote!
taro non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 22-12-05, 11: 57   #29
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secondo me' ha ragione "taro", piu' sfili la forcella e piu' rischi di sdraiarti nelle curve lente....
ma forse non ho capito una cosetta...... questo sbacchettamento te lo fa' in retilineo oppure in curva quando apri? perche' le cause possono essere diverse, se te lo fa' in retilineo vuol dire che stai troppo arretrato con il peso oppure hai la gomma anteriore leggermente sgonfia, io proverei prima a rivedere la tua posizione in sella, dopo aver controllato la pressione della gomma naturalmente, poi ci farai sapere. ciao
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carlocbr non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 22-12-05, 11: 58   #30
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si ma se ripetiamo tuti le stesse cose il nostro caro amico verrà soltanto annebbiato dai nostri sapere...
mentre lui continuerà a porrè domande.....
no?
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