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Vecchio 23-10-06, 11: 44   #11
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Che parte del carter devi grattare e per quale motivo?
è meglio non toccare i carter.
l'unica operazione che si potrebbe fare è il raccordo dei travasi, ma se non è necessario è meglio lasciare stare.
comunque, pur non sapendo il perchè della lucidatura, non sperare di aumentare le prestazioni, o anche azzeccando (per c**o) un compromesso migliore a quello originale, le migliorie non saranno comunque tali da essere avvertite.
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Vecchio 23-10-06, 11: 47   #12
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..la parte interna...dove ci sta l'albero..cmq se mi dite così mi sa che modifico solo il cilindro e il pistone...
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Vecchio 23-10-06, 12: 08   #13
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non vorrei fare il guastafeste ma quello che stai facendo o stai per fare è un'operazione molto ma molto delicata .... non puoi fartelo fare?? .... eviti fastidiosi problemi.. ciao ciao
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Vecchio 23-10-06, 12: 10   #14
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Originariamente inviata da WheelingKing Visualizza il messaggio
Che parte del carter devi grattare e per quale motivo?
è meglio non toccare i carter.
l'unica operazione che si potrebbe fare è il raccordo dei travasi, ma se non è necessario è meglio lasciare stare.
comunque, pur non sapendo il perchè della lucidatura, non sperare di aumentare le prestazioni, o anche azzeccando (per c**o) un compromesso migliore a quello originale, le migliorie non saranno comunque tali da essere avvertite.
gia'.... non ti accorgi di nulla e rischi di fare un casino ... lascira perdere no? o al limite farselo fare
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Vecchio 23-10-06, 20: 28   #15
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dai raga è così tosta sta cosa di lucidare i carter?
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Vecchio 24-10-06, 08: 58   #16
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non concordo con sopra........ smonta e impara a conoscere il tuo motore.......
è fatto di quattro pezzi messi in croce e siamo qui a darti una mano.....
concordo sul fatto che è un'operazione che non ti darà incrementi visibili
gozzilla non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-10-06, 09: 07   #17
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io ho già smontato tutto...ora mi manca un utente guida...
seve non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-10-06, 09: 12   #18
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di che hai bisogno? hai già aperto i carter?
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Vecchio 24-10-06, 09: 22   #19
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si ..intanto ho cambiato i cuscini con degli skf...ho salvato le guarnizioni per fortuna...

ho della carta grana 600..da i che ho capito devo carteggiare poco e con dell'olio all'interno del carter dove ci sta l'albero...fino a che la superficie diventa opaca..giusto?


poi lavo tutto con della benza e rimonto...
seve non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-10-06, 10: 04   #20
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in teoria sì è tutto giusto........

in pratica è solo una perdita di tempo
gozzilla non è collegato   Rispondi quotando
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