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Vecchio 19-10-06, 09: 14   #11
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1-per la frizione prova a regolarla tutto sullo scatto cioè svitando i dadi
2-oppure prova a cambiare le molle con le zocchi gialle morbide
3- rimetti l'originale
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Vecchio 19-10-06, 09: 39   #12
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QUINDI REGOLANDO BENE LA FRIZIONE NON MI CAMBIA LO SCATTO DELLA MIA MINI IO GIA HO CARBURATORE E MARMITTA....COSA DEVO FARE AFFINCHE LA MIA MINI ABBIA UNIO SCATTO DA PAURA?
CIAO HELP
Regolando bene ti cambia si lo scatto della mini.
se la frizione attacca a 2000 giri impegni il mototre a spremersi dai bassi regimi e ci impiega di più per scattare.
se la frizione attacca a 5 - 6000 giri la moto è già su di giri quindi ti fa scattare con maggior potenza e più repentinamente.

per regolare l'attacco segui cosa ti ha detto andrearepsol.
Wheeling#69 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-10-06, 12: 09   #13
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Regolando bene ti cambia si lo scatto della mini.
se la frizione attacca a 2000 giri impegni il mototre a spremersi dai bassi regimi e ci impiega di più per scattare.
se la frizione attacca a 5 - 6000 giri la moto è già su di giri quindi ti fa scattare con maggior potenza e più repentinamente.

per regolare l'attacco segui cosa ti ha detto andrearepsol.
vi ringrazio ragazzi adesso provo a svitare i dadini perche siccome avevo sbagliato credendo che avvitando aumentasse lo scatto le ho avvitate quindi volendo regolarle ad occhio devo svitarle per avere maggiore scatto giusto
grazie mille help
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Vecchio 19-10-06, 13: 59   #14
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se le sviti troppo senza dubbio la mini partirà prima, ma aprtirà più lentamente, se invece tendi a stringere quindi ad indurire devi dare più gas ma lo scatto sarà più energetico
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Vecchio 19-10-06, 15: 36   #15
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Vecchio 19-10-06, 22: 32   #16
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ragà aiutatemi come mai ho la marmitta il carburatore 14/14 e la frizione regolabile e se avvito i dadini delle molle rosse non ricevo lo scatto che voglio da far impennare la mini moto?
mi aiutate per favore come posso fare?
grazie help
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Vecchio 19-10-06, 22: 43   #17
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ciao foggy86 l obbiettivo di avere una mini moto competitiva non è che deve impennare solo accelerando, se questo ti riesce tanto meglio
Se vuoi tali prestazioni ti conviene mettere mani nel portafoglio e comprare qualcosa a liquido, anche perchè il carburatore che hai non è proprio dei più grossi che puoi mettere e ti manca qualcosa da montare per poter ottenere il possibile da questi motori.
guarda nel cerca troverai sicuramente cosa aggiungere come ad esempio rapporti lamelle bb
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Vecchio 20-10-06, 00: 08   #18
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quoto pienamente...foggy86 segui i consigli di andrearepsol e non ti sbagli
__________________
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Vecchio 20-10-06, 11: 07   #19
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ciao foggy86 l obbiettivo di avere una mini moto competitiva non è che deve impennare solo accelerando, se questo ti riesce tanto meglio
Se vuoi tali prestazioni ti conviene mettere mani nel portafoglio e comprare qualcosa a liquido, anche perchè il carburatore che hai non è proprio dei più grossi che puoi mettere e ti manca qualcosa da montare per poter ottenere il possibile da questi motori.
guarda nel cerca troverai sicuramente cosa aggiungere come ad esempio rapporti lamelle bb

grazie secondo te devo cambiare il pignone da 7 con uno da 6 e che corona mi consigli?
devo pure cambiare le molle frizione da quelle rosse devo passare a qualcuna più morbida?
grazie help
foggy86 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 20-10-06, 15: 45   #20
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6/72 o 6 /74 perdendo un po' di velocità,per le molle penso che le rosse vadano bene, io ho quelle originali della frizione a due masse, altre non ne ho provate forse qualcun altro potrebbe aiutarti
andrearepsol non è collegato   Rispondi quotando
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