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#1 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 14-10-06
ubicazione: Napoli
Messaggi: 64 Minimoto: MK2 49cc
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Un amico, molto più esperto di me (e con minimoto italiana di alto livello), mi ha detto che devo cambiare subito le gomme alla mia cinesina (MK2) dato che con queste rischio di cadere in ogni curva quando andrò in pista.
La vostra esperienza qual'è? Io sono andato una sola volta in pista (noleggiando una mini ad aria italiana). Secondo voi anche un novizio come me dovrebbe cambiare subito le gomme oppure posso farmi un po' le ossa senza il rischio di cadere ad ogni curva? Ciao e grazie, ReX |
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#2 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 02-01-06
ubicazione: Roma - Cinecittà
Età : 35
Messaggi: 17,729 Minimoto: MK2,
Pit: Dream 666 Supermotard Extreme 140 & Alambiccus EVO cross 125
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per iniziare ad andare in pista...vanno bene le gomme cinesi che hai, appena inizi a prendere confidenza con la mini (piegare la moto in curva)...cambiale subito con delle belle PMT!
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Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125
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#3 | |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 14-05-06
ubicazione: Brianza alcoolica
Età : 40
Messaggi: 735 Minimoto: GRC MIX 06
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Quote:
Un mio consiglio è di comprare delle pmt (magari usate a buon prezzo,cosi non spendi piu della motina).
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#4 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 24-05-06
ubicazione: Catania - Firenze
Età : 44
Messaggi: 1,538 Minimoto: -
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Beh...io personalmente ho iniziato con le cinesi, arrivano prima al limite e imparare a cercare di tirare su la moto quando ti scivola via dalo c.. (con le gomme cinesi può capitare quando meno te lo aspetti!!
) mi è stato molto di aiuto...ovviamente passando alle pmt mi è sembrato di stare su un altro pianeta , ma abituato con le cinesi che arrivate al limite ti buttavano a terra quasi sempre irrecuperabilmente , con le pmt che ti "avvertono" che stanno x arrivare..beh...un altro pianeta appunto!!!
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#5 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 14-10-06
ubicazione: Napoli
Messaggi: 64 Minimoto: MK2 49cc
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Ma isomma, non ho capito: se me le tengo così le possibilità che in curva cada, anche senza piegare eccessivamente, sono elevate?
Ciao, ReX |
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#6 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 26-09-06
ubicazione: Bg
Età : 56
Messaggi: 5,933 Minimoto: ZRC211
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#7 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 31-05-06
ubicazione: genova(borgoratti)
Messaggi: 979 Minimoto: finalmente italiana:polini910
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ma anche se pieghi(nel mio caso..)ti devo dire che su quella ad aria ho avuto la gomma cinese dietro e mi sono trovato persino bene..
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#8 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 26-09-06
ubicazione: Bg
Età : 56
Messaggi: 5,933 Minimoto: ZRC211
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Quote:
con gomme serie sicuramente si va meglio e forse ti tradiscono meno. sicuramente fai meno fatica con le pmt a tenere la corda e ad avvertire il limite. ripeto comunque che dipende tutto dal manico a parità di manico vincono alla grande le gomme serie (varie marche) rispetto alle cinesi. |
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#9 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 02-08-06
ubicazione: Milano
Messaggi: 47 Minimoto: MK2 [Made in China]
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Ma quanto durano le gomme cinesi? E come faccio a capire quando sono da cambiare? Premetto che ho usato la mini solo 3 volte e mai in pista, anche se a breve (tempo permettendo) non mancherò di fare questa eperienza, probabilmente sulla pista di Rozzangeles!
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#10 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 23-12-05
ubicazione: Roma e Prov. Taranto
Età : 44
Messaggi: 3,334 Minimoto: GRC RSR motorizzata Polini-Malossi
PitBike: Rep CRF
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per cominciarti a spezzare le ossa puoi usare tranquillamente le cinesi!
è proprio quando si è novizi che bisogna cambiare le gomma, almeno sai che puoi andare tranquillo, mentre quello che spinge sa già i limiti di quelle gomme e cerca di non arrivarci mai! compra le mpt usate, b, t40 o t41! ciao
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