cambiare molle alla frizione regolabile

Bibo · 26-09-06, 21: 01

come da titolo...sapete aiutarmi?il problema è riavvitare i dadini..sulla frizione regolabile cinese!
una molla l'ho cambiata e sono riuscito a riavvitare il dadino, l'altra molla sono riuscito ma ho dovuto eliminare quella mini boccola che va nella battuta e fa tipo da centraggio per il perno...avro problemi o va bene anche cosi?

sporting98 · 26-09-06, 21: 08

scusa,che molle hai messo??dove le hai prese??
anch'io ho la frizione regolabile cina,e mi hanno detto che le molle originali sono troppo dure....

Bibo · 26-09-06, 21: 14

per farvi capire meglio...è la "boccola" che sta interna alla molla!

le molle che ho messo le leggi anche nella mia firma!comunque Zocchi gialle prese su pbp!

skipdj · 26-09-06, 21: 52

non ho capito che cosa hai eliminato!
in pratica hai tolto la parte che va a finire nella massetta?
se hai tolto quella la frizione non funziona!
anzi non l'accendere proprio la moto, prima facci capire che hai fatto!

Bibo · 26-09-06, 22: 05

no no la frizione va!e una boccola dove ci passa dentro il tirante della massetta

skipdj · 26-09-06, 22: 06

fai una foto più grande e facci capire meglio.
non ci sto capendo un casio...tiranti...boccole...

booooohhh

valerioemme · 27-09-06, 11: 24

x quello che ho capito io...
x ogni molla, all'interno ci sono i seg. pezzi:

il perno piccolo nero, che si avvita nella massetta con un bulloncino a brugola piccolo piccolo... quello è il tirante;

alle estremità della molla, ci sono 2 boccole (una + alta l'altra + sottile) la + alta va alla base della molla (serve x direzionarla un minimo) l'altra + piccola dall altra estremità

Senza queste boccole, rischi un maggior movimento laterale della molla, che, seppur aiutata dai guidamolle (quei pezzi di plastica neri che vanno imbullonati al piattello) rischia di spostarsi dalla sede... io cercherei di rimetterle.

COnsiglio di smontare tutto, compresa la frizia, x cambiare le molle... si lavora meglio

Bibo · 27-09-06, 17: 53

esatto è la boccola piu alta che va alla base della molla!ho dovuto tirarla via altrimenti non riuscivo a montare il dadino!sembra che funzioni normalmente!devo proprio rimetterla?

valerioemme · 27-09-06, 17: 58

anche io una volta non l'avevo messa... ma avevo messo una rondella... senza niente rischi che il dadino essendo in pressione piano piano entri dentro la molla...

se riesci è meglio almeno 6 tranquillo... puoi provare a toglire la il tirante da sotto svitando il pernettino a brugola sulla massetta... poi spingi in alto il tirante, metti la boccolina, metti il dadino dando un paio di giri, e rinfili tutto comprimendo legg la molla finche' non riesci a centrare il buchino alla base del tirante con quello sulla massetta... rimatti il pernettino a brugola, avviti e via... come sempre + difficile a dirsi che a farsi

Bibo · 27-09-06, 18: 59

il problema è che lo spessore della boccola inferiorespinge troppo in alto la molla e fa inclinare il tirante,rendendo impossibile il montaggio del dadino!secondo me avendo comunque la boccola superiore (quella che sembra una rondella)e il guidamolla la molla rimane ben vincolata!se mi da problemi cosi cercherò una soluzione!

26-09-06, 21: 01	#1
Bibo Mini Biker Registrato dal: 26-04-06 ubicazione: Prov. di Piacenza Età : 39 Messaggi: 127 Minimoto: Mk2iano	cambiare molle alla frizione regolabile come da titolo...sapete aiutarmi?il problema è riavvitare i dadini..sulla frizione regolabile cinese! una molla l'ho cambiata e sono riuscito a riavvitare il dadino, l'altra molla sono riuscito ma ho dovuto eliminare quella mini boccola che va nella battuta e fa tipo da centraggio per il perno...avro problemi o va bene anche cosi? __________________

26-09-06, 21: 14	#3
Bibo Mini Biker Registrato dal: 26-04-06 ubicazione: Prov. di Piacenza Età : 39 Messaggi: 127 Minimoto: Mk2iano	per farvi capire meglio...è la "boccola" che sta interna alla molla! le molle che ho messo le leggi anche nella mia firma!comunque Zocchi gialle prese su pbp! __________________

26-09-06, 21: 52	#4
skipdj MotoGP Biker Registrato dal: 23-12-05 ubicazione: Roma e Prov. Taranto Età : 44 Messaggi: 3,334 Minimoto: GRC RSR motorizzata Polini-Malossi PitBike: Rep CRF	non ho capito che cosa hai eliminato! in pratica hai tolto la parte che va a finire nella massetta? se hai tolto quella la frizione non funziona! anzi non l'accendere proprio la moto, prima facci capire che hai fatto! __________________ vendo: lamelle e fogli carbonio Polini - La mia Lucky7 - La mia Banshee - La mia GRC RSR

26-09-06, 22: 05	#5
Bibo Mini Biker Registrato dal: 26-04-06 ubicazione: Prov. di Piacenza Età : 39 Messaggi: 127 Minimoto: Mk2iano	no no la frizione va!e una boccola dove ci passa dentro il tirante della massetta __________________

26-09-06, 22: 06	#6
skipdj MotoGP Biker Registrato dal: 23-12-05 ubicazione: Roma e Prov. Taranto Età : 44 Messaggi: 3,334 Minimoto: GRC RSR motorizzata Polini-Malossi PitBike: Rep CRF	fai una foto più grande e facci capire meglio. non ci sto capendo un casio...tiranti...boccole... booooohhh __________________ vendo: lamelle e fogli carbonio Polini - La mia Lucky7 - La mia Banshee - La mia GRC RSR

26-09-06, 21: 08	#2
sporting98 Junior Biker Registrato dal: 18-09-06 ubicazione: massa Età : 43 Messaggi: 667 Minimoto: BLATA LIQUIDO STRAVOLTA by blak devil...PESARE CORSE	scusa,che molle hai messo??dove le hai prese?? anch'io ho la frizione regolabile cina,e mi hanno detto che le molle originali sono troppo dure....

27-09-06, 11: 24	#7
valerioemme MotoGP Biker Registrato dal: 09-03-06 ubicazione: Rapallo (GE) Età : 51 Messaggi: 2,662 Minimoto: Banshee pronto Bar italianizzata Polini-bzm 50 6t++	x quello che ho capito io... x ogni molla, all'interno ci sono i seg. pezzi: il perno piccolo nero, che si avvita nella massetta con un bulloncino a brugola piccolo piccolo... quello è il tirante; alle estremità della molla, ci sono 2 boccole (una + alta l'altra + sottile) la + alta va alla base della molla (serve x direzionarla un minimo) l'altra + piccola dall altra estremità Senza queste boccole, rischi un maggior movimento laterale della molla, che, seppur aiutata dai guidamolle (quei pezzi di plastica neri che vanno imbullonati al piattello) rischia di spostarsi dalla sede... io cercherei di rimetterle. COnsiglio di smontare tutto, compresa la frizia, x cambiare le molle... si lavora meglio __________________ >>>>>>>>>>>>>>> I miei feedback <<<<<<<<<<<<<<<

27-09-06, 17: 53	#8
Bibo Mini Biker Registrato dal: 26-04-06 ubicazione: Prov. di Piacenza Età : 39 Messaggi: 127 Minimoto: Mk2iano	esatto è la boccola piu alta che va alla base della molla!ho dovuto tirarla via altrimenti non riuscivo a montare il dadino!sembra che funzioni normalmente!devo proprio rimetterla? __________________

27-09-06, 17: 58	#9
valerioemme MotoGP Biker Registrato dal: 09-03-06 ubicazione: Rapallo (GE) Età : 51 Messaggi: 2,662 Minimoto: Banshee pronto Bar italianizzata Polini-bzm 50 6t++	anche io una volta non l'avevo messa... ma avevo messo una rondella... senza niente rischi che il dadino essendo in pressione piano piano entri dentro la molla... se riesci è meglio almeno 6 tranquillo... puoi provare a toglire la il tirante da sotto svitando il pernettino a brugola sulla massetta... poi spingi in alto il tirante, metti la boccolina, metti il dadino dando un paio di giri, e rinfili tutto comprimendo legg la molla finche' non riesci a centrare il buchino alla base del tirante con quello sulla massetta... rimatti il pernettino a brugola, avviti e via... come sempre + difficile a dirsi che a farsi __________________ >>>>>>>>>>>>>>> I miei feedback <<<<<<<<<<<<<<<

27-09-06, 18: 59	#10
Bibo Mini Biker Registrato dal: 26-04-06 ubicazione: Prov. di Piacenza Età : 39 Messaggi: 127 Minimoto: Mk2iano	il problema è che lo spessore della boccola inferiorespinge troppo in alto la molla e fa inclinare il tirante,rendendo impossibile il montaggio del dadino!secondo me avendo comunque la boccola superiore (quella che sembra una rondella)e il guidamolla la molla rimane ben vincolata!se mi da problemi cosi cercherò una soluzione! __________________