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Bibo 26-09-06 21: 01

cambiare molle alla frizione regolabile
 
come da titolo...sapete aiutarmi?il problema è riavvitare i dadini..sulla frizione regolabile cinese!
una molla l'ho cambiata e sono riuscito a riavvitare il dadino, l'altra molla sono riuscito ma ho dovuto eliminare quella mini boccola che va nella battuta e fa tipo da centraggio per il perno...avro problemi o va bene anche cosi?

sporting98 26-09-06 21: 08

scusa,che molle hai messo??dove le hai prese??
anch'io ho la frizione regolabile cina,e mi hanno detto che le molle originali sono troppo dure....

Bibo 26-09-06 21: 14

per farvi capire meglio...è la "boccola" che sta interna alla molla!

http://img235.imageshack.us/img235/6787/2mass6vnls3.jpg


le molle che ho messo le leggi anche nella mia firma!comunque Zocchi gialle prese su pbp!:brinda:

skipdj 26-09-06 21: 52

non ho capito che cosa hai eliminato!
in pratica hai tolto la parte che va a finire nella massetta?
se hai tolto quella la frizione non funziona!
anzi non l'accendere proprio la moto, prima facci capire che hai fatto!

Bibo 26-09-06 22: 05

no no la frizione va!e una boccola dove ci passa dentro il tirante della massetta

skipdj 26-09-06 22: 06

fai una foto più grande e facci capire meglio.
non ci sto capendo un casio...tiranti...boccole...:lol: booooohhh

valerioemme 27-09-06 11: 24

x quello che ho capito io...
x ogni molla, all'interno ci sono i seg. pezzi:

il perno piccolo nero, che si avvita nella massetta con un bulloncino a brugola piccolo piccolo... quello è il tirante;

alle estremità della molla, ci sono 2 boccole (una + alta l'altra + sottile) la + alta va alla base della molla (serve x direzionarla un minimo) l'altra + piccola dall altra estremità

Senza queste boccole, rischi un maggior movimento laterale della molla, che, seppur aiutata dai guidamolle (quei pezzi di plastica neri che vanno imbullonati al piattello) rischia di spostarsi dalla sede... io cercherei di rimetterle.

COnsiglio di smontare tutto, compresa la frizia, x cambiare le molle... si lavora meglio ;)

Bibo 27-09-06 17: 53

esatto è la boccola piu alta che va alla base della molla!ho dovuto tirarla via altrimenti non riuscivo a montare il dadino!sembra che funzioni normalmente!devo proprio rimetterla?

valerioemme 27-09-06 17: 58

anche io una volta non l'avevo messa... ma avevo messo una rondella... senza niente rischi che il dadino essendo in pressione piano piano entri dentro la molla...

se riesci è meglio almeno 6 tranquillo... puoi provare a toglire la il tirante da sotto svitando il pernettino a brugola sulla massetta... poi spingi in alto il tirante, metti la boccolina, metti il dadino dando un paio di giri, e rinfili tutto comprimendo legg la molla finche' non riesci a centrare il buchino alla base del tirante con quello sulla massetta... rimatti il pernettino a brugola, avviti e via... come sempre + difficile a dirsi che a farsi :)

Bibo 27-09-06 18: 59

il problema è che lo spessore della boccola inferiorespinge troppo in alto la molla e fa inclinare il tirante,rendendo impossibile il montaggio del dadino!secondo me avendo comunque la boccola superiore (quella che sembra una rondella)e il guidamolla la molla rimane ben vincolata!se mi da problemi cosi cercherò una soluzione!


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