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Vecchio 20-09-05, 22: 30   #11
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si ma se rimane incollata come si spiega lo slittamento, e se rimanesse incollata cosa devo fare?
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Vecchio 20-09-05, 22: 46   #12
ghego
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piu allenti i dadi e piu abbassi il numero di giri cui attacca.
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Vecchio 20-09-05, 22: 48   #13
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e per lo slittamento?

p.s.: alla fine usciva una puzza di plasica sciolta, come se si fossero sciolte le parti delle maassette in materiale composito!
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Vecchio 20-09-05, 23: 02   #14
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ds quello che dici slitta di brutto.... non so che dire
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Vecchio 20-09-05, 23: 05   #15
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strano che slitti a 27mm, dovrebbe attaccare ad un numero di giri basso...
prova a smollarle ancora e controlla che i fermi delle molle siano ok, i miei si erano fusi
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Vecchio 20-09-05, 23: 13   #16
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e cosa hai fatto, li hai cambiati?
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Vecchio 21-09-05, 00: 08   #17
ghego
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e cosa hai fatto, li hai cambiati?
beh presa una frizione nuova, farmi arrivare quei supporti mi costava quasi di pi?
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Vecchio 21-09-05, 09: 31   #18
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smontato la moto ho notato che le massette si sono consumate un p? e che i fermi sono un p? fusi ma fanno ancora il loro lavoro, mi chiedo com?? possibile che si siano sciolti!?

se mi servissero ho trovato questi ferma molle di ricambio a 2,90euro sono standard?

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Vecchio 21-09-05, 11: 34   #19
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si se non sbaglio dovrebbero essere standard.
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Vecchio 21-09-05, 12: 55   #20
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ok grazie, ho rimesso quella originale poich? l'altra una volta smontata e poi rimintata non faceva + girare liberamente la campana non so il xch?, sembrava a posto ma dopo che cercavo di accenderla si bloccava la ruota e non girava liberamente, forzando tornava a posto ma poi uguale!
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