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Vecchio 21-07-06, 18: 43   #1
Mini Biker
 
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predefinito Problemi,problemi,problemi...

Ciao a tutti,ho dei problemi alla mia mini...
vi elenco prima le modifiche:
Carburatore sha 15/15 (getto 68)
Filtro a cono
Candela hks
pignone da 6
Lamella monopetalo da 0,25
Frizione regolabile 2 massette.

Oggi dopo aver montato tutto cio' la provo...(in una zono industriale deserta)
La mini parte subito,sistemo il minimo e la lascio un po' accesa per farla scaldare e tiene il minimo benissimo...bhè dopo un po' parto e faccio un girettino piano ed è tutto a posto...allora faccio un giro abb lanciato ed iniziano i problemi,la moto apre bene a tutti i regini ma quando arriva ad un tot di giri si inchioda ed inizia a soffrire,sintomo di carburazione grassa (credo),allora do' una tiratina,la spengo,controllo la candela ed è perfetta,anzi,forse un po' troppo bianca,e quindi non posso avere la carb grassa...guardo la mini ed è imbrattata di benzina ovunque...il filtro era a bagno nella benza,al minimo il carburatore perde benza...
allora smonto il carb e il filtro e gli do una bella pulita,intanto sistemo un po' la frizione,rimonto tutto e riparto.
all'inizio sembra tutto a posto,faccio ancora un girettino ma poi si ripresenta lo stesso problema che la mini muore agli alti,ai bassi no...che caspita puo' essere????

p.s. siccome il carburatore non è perfettamente orizzontale puo' essere che quando vado la benza vada via in maniera scomposta?
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Vecchio 21-07-06, 20: 24   #2
Mini Biker
 
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help me!
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Vecchio 21-07-06, 21: 25   #3
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L'avatar di 8xlelex7
 
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forse a tutto gaas il carburatore se svuota del tutto e nn c'è + benza denttro la vaschetta....cmq nn deve essere inclinato se no perde benza e nn va
__________________
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Vecchio 21-07-06, 21: 42   #4
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mmm...bhè ma montando il collettore apposito il carburatore sarà inclinato di 30°...e tutto cio' non è bello!!
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Vecchio 21-07-06, 22: 10   #5
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L'avatar di gk25
 
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pikkolo OT...quando hai tempo e soldi cambiagli la marmitta...queste modifike sn sprecate se poi il motore non respira come dovrebbe...

ma nn è ke sei un po magro??
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"Piuttosto ke c'ha sta makkina??? "Bisogna cambia' le candele pe' ariva' allo sfascio!"

perché adesso è notte, ma poi verrà il giorno...
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Vecchio 21-07-06, 22: 39   #6
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no, è grasso. se al minimo va bene, e trova benza nel filtro, è grasso. lascia perdere il colore della candela e scendi di getto.
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Vecchio 21-07-06, 22: 41   #7
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L'avatar di gk25
 
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ke fai mi correggi

scusa dott.ing.meccanico sks ma come mai è kiara la candela nonostante sia grasso??

OT, fatti vedere in msn
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Vecchio 21-07-06, 22: 44   #8
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L'avatar di Sks28
 
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nn so ke dirti, onestamente credo ke possano essere soo edei depositi temporanei sulla candela, cmq ti posso dire al 99% ke è grassa.
cmq il colore della candela se il test nn è fatto in un certo modo è irrilevante...
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Vecchio 21-07-06, 22: 59   #9
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si ho anche la marma...non l'ho scritta nella lista...
allora doma provo a rifare il test della candela...(credo di averlo fatto bene in quanto mi sono lanciato a manetta,ho spento mentre ero al massimo e ho controllato la candela)...
se è bianca aumento di 2 punti il getto e metto il carburatore orizzontale...se la candela è oleosa diminuisco il getto di 2 punti,e cmq sistemo il carbu...

perchè sta cosa del carb mi rende perplesso...non riesco a capire perchè sia così inclinato!!
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Vecchio 21-07-06, 23: 09   #10
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aaah spe allora il test l'hai fatto bene...e hai anke la marma...allora è probabile ke nn prenda il massimo dei giri xkè è effettivamente magra, e il carbu piscia xkè è inclinato
scusami, allora devi salire
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