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#1 |
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Junior Biker
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Ho appena montato un motore nuovo di fabbrica ... ho un problema ... si rompe la corda dell'accensione ... sembra a causa della compressione ...
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#2 |
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Junior Biker
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"a mano" riesci a farlo scattare?
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#3 |
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Junior Biker
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Ho acquistato un cordino in poliestere in un ferramenta ... 1 metro a 40 centesimi ... il motore è partito al primo colpo ... assurdo che i cinesi risparmino anche sul cordino del l'avviamento ...
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#4 |
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Junior Biker
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Ma compra un Carter in alluminio e fai prima! Si che la corda è sempre la stessa ma almeno l'ingranaggio non è di plastica.. Che lavori hai fatto oltre a cambiare il gt?
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#5 |
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Junior Biker
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Ho un carter in alluminio ... stasera ho riprovato ad avviare il motore ... si è rotto il cordino dopo 10 tentativi ... il motore gira regolarmente ... ma non parte ... ho staccato l'avviamento e ho girato il volano a mano ... è libero di girare ... ho notato che il tubicino del carburante dopo il rubinetto è vuoto ... ho staccato il tubicino dal carburatore e ho aperto il rubinetto ... il carburante passa dal rubinetto aperto ... ma sembra che non arrivi carburante ...
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#6 |
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Smonta il carburatore e vedi se la vaschetta è piena!
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#7 |
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Ottimo consiglio ...
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#8 |
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Junior Biker
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Quante giunzioni cilindro hai usato? Sarà troppo basso?
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#9 |
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Junior Biker
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Ho tolto la palpebra interna al tappo del serbatoio ... ho notato che ci sono spazi privi di carburante nel tubicino che va al carburatore ...
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#10 |
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Junior Biker
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Quello è "normale"..prima di dare degli strapponi per l'accensione, prova a dare 5-6 strappi" lenti" cosicché la benzina viene aspirata..
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