Cornelius90

Ciao a tutto vi scrivo per chiedervi alcuni consigli dato che mi sto affacciando per la prima volta su questo mini mondo ..
Vi spiego brevemente ciò che ho in testa..
vorrei acquistare una moto cinese ad aria usata..e cambiargli delle parti ossia:

-Gas rapido
-Frizione 2 masse autoregolabile
-Marmitta racing jetpro
-Motore big bore 7 travasi + dell'orto 16 mm
-Filtro racing
-Pacco lamellare in carbonio
-Volano allegerito

Purtroppo non posso spendere per una minimoto da centinaia di euro quindi pensavo di prendere appunto una cinese e pian piano modificarla,vorrei usarla per andare in pista e semmai qualche garetta per divertimento se è minimamente competitiva..
ps: ci sono delle limitazioni nelle gare?inteno di parti non modificabili o entro un certo limite..?

vi posto la descrizione del motore..

MOTORE BIG BORE 7 TRAVASI 49 cc CON CARBURATORE SHA DELL'ORTO 16 mm
MOTORE COMPOSTO DA:
TESTA SCOMPOSTA CON CILINDRO 7 TRAVASI
7 TRAVASI CON LAVORAZIONE ARTIGIANALE MADE IN ITALY E SCARICO ALLARGATO
(IL MASSIMO CHE SI TROVA IN CIRCOLAZIONE ATTUALMENTE)
AVVIAMENTO IN ALLUMINIO
PISTONE DIAMETRO 44 mm
ALBERO MOTORE SPALLE PIENE CON SPINOTTO 12 mm
FRIZIONE 3 MASSE
CARBURATORE SHA DELL'ORTO 16 mm
CANDELA HP
CAMPANA CON COPRIPIGNONE
VOLANO CLASSICO 18 ALETTE

Accetto consigli e dritte se ho detto qualceh castroneria perdonatemi tutti hanno iniziato da qualche parte
Ps: se dovrei cambiare come pignone corona ecc per avere più ripresa e via dicendo ditemi pure come detto tutti i cnsigli sono ben accetti!!
Pps:io ho una tuta intera da moto è utilizzabile con le scarpette e non con gli stivali?
vi ringrazio tutti anticipatamente..

davidemelli

Lascia perdere sono soldi buttati metti solo una bella marmitta un dell'orto e la frizione area un travaso nel cilindro originale e sei a posto!

prontolino

Ciao, come ha giustamente dello Davide, non ti ci ingrifare dietro se non per cercare e cambiare le cose strettamente necessarie per girarci come si deve senza imprecare perchè qualcosa non va o no funziona.
Le cose "minime" sono quelle già dette... poi se hai capacità e manualità, come vedi per la minimoto di Davide, si può fare molto di più a spese relativamente basse.
Resta il fatto che poi comunque ti ritrovi a variare un equilibiro che migliori da una parte e quindi peggiori dall'altra.

Metti un motore potente e affidabile e il telaio non regge e si spacca.... per esempio.

Circa le gare, con quella moto, non credo se ne facciano più. Una volta per le cina ad aria c'erano ma il tempo è passato.
Su altre competizioni, non ti consiglio di andarci neanche a pensare.... già gli junior flangiati ti passano sopra.

Prendila, divertiti, spendici il giusto.... e se ti piace poi fai un upgrade del mezzo sostituendolo con altro migliore ma sempre nel limite delle tue tasche

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Cornelius90

Grazie ragazzi per i consigli!!!
Ne approfitto per chiedervi una cosa..se avessi trovato una Paolini a 200€ comunque da "sistemare" può essere un buon affare?riuscite a dirmi se è una vera polini?cone minimoto merita?
Vi linko l annuncio grazie ancora!

http://m.subito.it/vim/150807439.htm?last=1

Cornelius90

Azz ho sbagliato annuncio intendo una piloni 910 40cc a liquido

prontolino

ambhe.... quella del link manca metà moto

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Cornelius90

ahahah vero.. ma quella scritta dopo polini910 40cc com'è? migliore? prestazioni? ecc

Cornelius90

Come posso caricare delle foto? Così da farvela vedere ?

Tucatucacincilla

Trovi la guida in help desk

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Romy

Attenzione agli usati ITA, i ricambi costano parecchio! Guarda bene in giro, ci sono tante occasioni valide!