consiglio scelta gt scooter - Pagina 7

Sks28 · 21-05-15, 20: 01

Vi aggiorno, probabilmente ci sono differenze nel metodo di lavorare, la rettifica dove mi servo vuole che gli fornisca io il pistone, mi ha detto solo di prenderlo almeno 4 decimi più grande... In base a quello lui mi farà il cilindro... Euri 40...
Sapete se esiste un pistone per mina verticale da 48.4?

spinotto · 21-05-15, 20: 24

a conti fatti potrebbe essere più conveniente prenderlo nuovo sulla baia

Sks28 · 22-05-15, 11: 32

Parli del pistone o del gt? Xke si, avessi avuto la sicurezza che il lavoro venisse bene forse conveniva prenderlo nuovo ma almeno così gli stessi soldi li spendo poco per volta hehehe

ZXR · 22-05-15, 17: 33

Credo che spinotto intendesse un gt completo, cilindro, pistone e testa.
La rettifica costa 40 euro, almeno altri 30 euro ( o più ) di pistone a quel prezzo lo prendi nuovo. Anche se il gt nuovo ha il pistone con spinotto da 12mm mentre a te serve da 10mm

Sks28 · 22-05-15, 18: 04

Si, se avessi usato lo spalle piene avrei preso un 48 cinese su ebay senza testa a 40 euro e una testa booster... Ma usando il 32 quindi spinotto 10 diciamo che va bene lo stesso cosí

Lo faccio portare a 48,5... Ho finalmente trovato il maledetto pistone... Ora aspetto solo che arrivi un po di roba!!

Sks28 · 23-05-15, 14: 04

Scusate raga...
Siccome son fermo fino a lunedì col gt, pensavo...
Ho notato che i collettori phbg per cina aria si rompono facilmente, e che come tutti sappiamo il nostro pacco lamellare fa schifo.
Mi trovo in mano un pacco per mina orizzontale, che ne dite provo a fargli un adattatore? Avrebbe un minimo di senso? O rischio di peggiorare addirittura?

ZXR · 23-05-15, 15: 25

Di sicuro è sempre un upgrade.
Io nella mia zippata montavo un porta pacco per usare quello della c1.

Sks28 · 23-05-15, 18: 24

Non li trovo più purtroppo, ma ho già studiato come fare. Non so come regolarmi per orientare il pacco, é meglio se lo metto in modo che le lamelle aprano verso l'alto e verso il basso o verso sx e dx?

ZXR · 23-05-15, 18: 56

A me era orientato orizzontalmente, quindi alto e basso

Sks28 · 23-05-15, 18: 58

Ok mi metto al lavoro

21-05-15, 20: 01	#61
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	Vi aggiorno, probabilmente ci sono differenze nel metodo di lavorare, la rettifica dove mi servo vuole che gli fornisca io il pistone, mi ha detto solo di prenderlo almeno 4 decimi più grande... In base a quello lui mi farà il cilindro... Euri 40... Sapete se esiste un pistone per mina verticale da 48.4?

21-05-15, 20: 24	#62
spinotto Junior Biker Registrato dal: 09-02-11 ubicazione: gemona del friuli Messaggi: 649 Minimoto: cina aria	a conti fatti potrebbe essere più conveniente prenderlo nuovo sulla baia

22-05-15, 11: 32	#63
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	Parli del pistone o del gt? Xke si, avessi avuto la sicurezza che il lavoro venisse bene forse conveniva prenderlo nuovo ma almeno così gli stessi soldi li spendo poco per volta hehehe

22-05-15, 17: 33	#64
ZXR MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-09 ubicazione: Cesena/S.Vito (Br) Età : 48 Messaggi: 2,334 Minimoto: D1 cuore malossi/polini	Credo che spinotto intendesse un gt completo, cilindro, pistone e testa. La rettifica costa 40 euro, almeno altri 30 euro ( o più ) di pistone a quel prezzo lo prendi nuovo. Anche se il gt nuovo ha il pistone con spinotto da 12mm mentre a te serve da 10mm

22-05-15, 18: 04	#65
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	Si, se avessi usato lo spalle piene avrei preso un 48 cinese su ebay senza testa a 40 euro e una testa booster... Ma usando il 32 quindi spinotto 10 diciamo che va bene lo stesso cosí Lo faccio portare a 48,5... Ho finalmente trovato il maledetto pistone... Ora aspetto solo che arrivi un po di roba!!

23-05-15, 14: 04	#66
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	Scusate raga... Siccome son fermo fino a lunedì col gt, pensavo... Ho notato che i collettori phbg per cina aria si rompono facilmente, e che come tutti sappiamo il nostro pacco lamellare fa schifo. Mi trovo in mano un pacco per mina orizzontale, che ne dite provo a fargli un adattatore? Avrebbe un minimo di senso? O rischio di peggiorare addirittura?

23-05-15, 15: 25	#67
ZXR MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-09 ubicazione: Cesena/S.Vito (Br) Età : 48 Messaggi: 2,334 Minimoto: D1 cuore malossi/polini	Di sicuro è sempre un upgrade. Io nella mia zippata montavo un porta pacco per usare quello della c1.

23-05-15, 18: 24	#68
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	Non li trovo più purtroppo, ma ho già studiato come fare. Non so come regolarmi per orientare il pacco, é meglio se lo metto in modo che le lamelle aprano verso l'alto e verso il basso o verso sx e dx?

23-05-15, 18: 56	#69
ZXR MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-09 ubicazione: Cesena/S.Vito (Br) Età : 48 Messaggi: 2,334 Minimoto: D1 cuore malossi/polini	A me era orientato orizzontalmente, quindi alto e basso

23-05-15, 18: 58	#70
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	Ok mi metto al lavoro