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Vecchio 19-04-15, 23: 27   #1
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predefinito nuovo avviamento easy start

Ciao a tutti ragazzi, non so se alcuni di voi anno visto che nel mercato mini cina ad'aria e statto messo in commercio un nuovo avviamento easy start che praticamente utilizzi un quarto di forza di quello che si usa tradizionalmente.
Voi cosa dite che essendo abbia una coppiglia tipo una campana della frizione influisca molto come peso?
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fabrizio scr non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 20-04-15, 21: 07   #2
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Fabrizio, non so risponderti in quanto non ho motori ad aria... ma scusa..... essendo abbia, non se pò sentì!!!
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Vecchio 20-04-15, 21: 52   #3
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La cosiddetta copiglia non influisce molto sul peso , questo tipo di pull start riduce lo sforzo perché la puleggia dove si avvolge la cordicella ha un diametro maggiore e quindi offre una leva più vantaggiosa,ma essendo più grande lascia poco spazio per il passaggio dell'aria di raffreddamento
spinotto non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 20-04-15, 22: 07   #4
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Fabrizio, non so risponderti in quanto non ho motori ad aria... ma scusa..... essendo abbia, non se pò sentì!!!
Pardon! x'D
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Vecchio 20-04-15, 22: 17   #5
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La cosa che non ho capito e se la coppiglia rimane sul volano e girano assieme o pure ritorna indietro come il classico "Madrino" diciamo
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Vecchio 21-04-15, 12: 41   #6
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Rimane sul volano,fissata con la vite dell'albero
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Vecchio 23-04-15, 11: 28   #7
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La cosiddetta copiglia non influisce molto sul peso , questo tipo di pull start riduce lo sforzo perché la puleggia dove si avvolge la cordicella ha un diametro maggiore e quindi offre una leva più vantaggiosa,ma essendo più grande lascia poco spazio per il passaggio dell'aria di raffreddamento Immagine
By cina engineering...
...è meglio quando si limitano a copiare...
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