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Vecchio 19-07-06, 15: 44   #21
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benzo la tuava benissimo così, ha la pinza dietro alo stelo forcella. ah, e ke ad abbassarla mezzo centimetro nn cambia niente (rivolto a rm minimoto)...beh vallo a dire a ki in pista CI CORRE.....il setup può cambiare proprio solo di mezzo milimetro e la differenza si sente eccome...
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Vecchio 19-07-06, 15: 59   #22
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Vecchio 19-07-06, 16: 00   #23
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si infatti ho la pinza in avanti..ora vedro come metterla dietro...boh...
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"Piuttosto ke c'ha sta makkina??? "Bisogna cambia' le candele pe' ariva' allo sfascio!"

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Vecchio 19-07-06, 16: 01   #24
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Originariamente inviata da Sks28
benzo la tuava benissimo così, ha la pinza dietro alo stelo forcella. ah, e ke ad abbassarla mezzo centimetro nn cambia niente (rivolto a rm minimoto)...beh vallo a dire a ki in pista CI CORRE.....il setup può cambiare proprio solo di mezzo milimetro e la differenza si sente eccome...

sks, rm minimoto penso ke intendeva ke un cm nn cambia niente x uno ke la porta come me tanto x caxxeggiare e non x uno ke con la moto ci gareggia in pista...
ne sn quasi certo dato ke anke lui fa gare
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Vecchio 19-07-06, 16: 09   #25
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Vecchio 19-07-06, 16: 13   #26
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OK CI PROVERO!!! il fatto è ke dovrei averla davanti x capire...

ieri non avevo le kiavi x smontare quindi devo aspettare
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Vecchio 19-07-06, 16: 26   #27
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Vecchio 19-07-06, 16: 38   #28
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Originariamente inviata da benzo
ma anche la mia ha le forcelle con il freno sulla sinistra...dite che se le inverto gira ancora meglio?
come adesso si guida bene....magari dopo è meglio? ke mi dite?

Cn la forcella orginale è prefetta, del resto girando la forcella che cambia?Cambiando l'ordine degli addendi il risultato nn cambia, semmai si dovrebbe cambiare l'inclinazione del canotto sterzo
per cambiare l'inclinazione della forcella no?
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Vecchio 19-07-06, 16: 47   #29
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Vecchio 19-07-06, 17: 04   #30
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Originariamente inviata da bennymax
è che alcune forcelle hanno il perno ruota non al centro della forcella stessa come nel caso che hai quotato te, ma davanti o dietro alla forcella stessa e quindi se giri le forche vri di conseguenza anche l'interasse e l'avancorsa
ma, ripeto, questo non è il caso della foto di sopra che sia di freni che di forcella va bene così

Ah, alcune non hanno l'asse al centro degli steli della forcella?Allora girando la forcella dipende come la moto diventa + reattiva e meno stabile e quindi non so fino a che punto conviene girarla... Io parlo da ignorante ma se è come ho capito io (cioè come sulle ****** per intenderci) si perde di stabilità x guadagnare in reattività.... Sarebbe meglio trovare un buon compromesso......ciao
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