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Vecchio 19-07-06, 19: 28   #41
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Originariamente inviata da ziofranZ
non so cosa ci trovi di minkione, considera che stiamo parlando di aziende con pochi dipendenti che già faticano a farti avere una moto completa in poco tempo, immagina se si imbarcassero in una produzione + industriale....
ma dico, hai mai visto una foto di un magazzino cinese, con centinaia di mini pronte per andare in tutto il mondo???

altrimenti, è come sostenere che in Ferrari si devono mettere a fare macchine a basso prezzo xkè tu vuoi la makkina potente, affidabile e poco costosa... a sembra molto + minchione questo discorso...

infatti la porsche ha aumentto immensamente le entrate da quando ha cominciato a produrre la boxter ke costa molto meno della 911. ovviamente è meno prestante della 911.
stessa cosa con il Cayord (cayenne), costa poco + di 50.000€ e ce ne sono tonnellate in giro....
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Vecchio 19-07-06, 21: 22   #42
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Originariamente inviata da ElBarto
infatti la porsche ha aumentto immensamente le entrate da quando ha cominciato a produrre la boxter ke costa molto meno della 911. ovviamente è meno prestante della 911.
stessa cosa con il Cayord (cayenne), costa poco + di 50.000€ e ce ne sono tonnellate in giro....
questa volta l'hai detta bella grossa.......hiihihiihihiihi

p.s:va alla ferrari e suggerisci di fare come porsche...vedi che risate che si fanno.....

p.s.2: non puoi mischiare la lana (porsche) con la seta (Ferrari)....non vedrai MAI in tutta la tua vita una Ferrari conveniente.....
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Vecchio 19-07-06, 22: 41   #43
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non dico ke la ferrari dovrebbe fare makkine + abbordabili,
ma la porsche, marchio cmq di prestigio ha avuto il coraggio di creare diciamo una linea parallela + economica, e di puntare oltre ke sul singolo, anke sul numero.
e credo ke il markio non ne abbia risentito per nulla, anzi....


e cmq in passato la ferrari ha fatto una ferrari + economica, vedi la DINO, e se ne sono vendute...ma il markio è rimasto di Gran prestigio.
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Vecchio 19-07-06, 23: 29   #44
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Originariamente inviata da ElBarto
non dico ke la ferrari dovrebbe fare makkine + abbordabili,
ma la porsche, marchio cmq di prestigio ha avuto il coraggio di creare diciamo una linea parallela + economica, e di puntare oltre ke sul singolo, anke sul numero.
e credo ke il markio non ne abbia risentito per nulla, anzi....
si......su questo ti do ragione.....

beh sulla Dino non direi che fosse economicissima anzi...semmai la pecora nera della storia Ferrari è stata la "Mondial"....un fallimento sotto tutti i punti di vista....
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Vecchio 19-07-06, 23: 33   #45
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aaaaargh la orribile mondial ci mancava solo la versione sw e quella diesel e poi eravamo a posto haha
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Vecchio 19-07-06, 23: 35   #46
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Originariamente inviata da gozzilla
io mi diverto troppo a cercare nuove soluzioni per farla camminare..... sarò matto ma mi sa che non passerò proprio ad una italiana.....
ok ne riparleremo
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Vecchio 19-07-06, 23: 44   #47
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Originariamente inviata da Sks28
aaaaargh la orribile mondial ci mancava solo la versione sw e quella diesel e poi eravamo a posto haha
ricordi quanto era brutta??? ora con 10.000 euro te ne tirano dietro a vagoni.....credo sia l'unica Ferrari che mi fa davvero cacare....
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Vecchio 19-07-06, 23: 48   #48
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ma la 4x4 era solo un incubo o l'han fatta x davvero?
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Vecchio 19-07-06, 23: 48   #49
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è questa??

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Vecchio 19-07-06, 23: 48   #50
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ehm quale?
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