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#1 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 28-12-14
ubicazione: Palermo
Messaggi: 25 Minimoto: MK4
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Scusate ragazzi mi potreste dire che minimoto e' questa?
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#2 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 23-09-14
ubicazione: Genova
Messaggi: 1,981 Minimoto: PASINI polini aria 40 cc (per bimbo)
PASINI bzm liquido 40cc (per me)
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China questo è poco ma sicuro!
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#3 |
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Mini Biker
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ubicazione: Palermo
Messaggi: 25 Minimoto: MK4
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Ciao .1. grazie per avermi risposto,ma volevo sapere il modello.
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#4 |
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Super Biker
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Hai ragione,vuoi sapere precisamente il modello,io non sono bravo nel gioco de:cogli le differenze,ma azzardo a dire mk2 ... Ma quach uno interverrà dettando sentenza
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#5 |
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Mini Biker
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Messaggi: 25 Minimoto: MK4
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Ok grazie mille
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#6 |
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Super Biker
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Messaggi: 1,802 Minimoto: GRC RRZ - BZM aria junior
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Cina aria. Che poi sia MK 1, 2, 3 ecc non fa molta differenza in realtà...la cosa fondamentale è che il telaio non sia eccessivamente storto (dire che sia dritto non me la sento!), in ogni caso si può intervenire con leve e martello senza troppi riguardi fino a riportare le ruote complanari ed allineate (cioè che le due ruote calpestino la stessa linea e che non siano scampanate una rispetto all'altra). Sembra una cavolata ma ti assicuro che se vuoi guidarla decentemente è fondamentale ancora più del motore. Se poi sei pesante qualche piccolo rinforzo non ci sta male, ma senza esagerare...
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Parto ultimo ma dopo qualche giro li vedo già tutti dietro...
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#7 |
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Super Biker
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Non so se quach uno ha mai fatto una guida per far quadratura della mini....
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#8 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 10-03-08
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Messaggi: 1,802 Minimoto: GRC RRZ - BZM aria junior
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Presumo volessi dire se"qualcuno ha mai fatto una guida per raddrizzare i telai e allineare le ruote".... non mi pare ma non serve una guida dai...togli le carene e la guardi bene, se vedi una ruota più a dx o sx dell'altra vuol dire che sono disallineate, in genere è la posteriore percui tieni per riferimento l'anteriore (che deve essere centrata nelle forcelle) e vedi se giocando coi distanziali riesci ad allinearla (senza gomme una riga deve toccare entrambi i cerchi in 4 punti)...tenendo però conto anche della catena che deve essere allineata al pignone...se le tre cose non vanno a posto allora è il telaio che è fuori dima e va raddrizzato. Per la scampanatura invece devi proprio svergolare il telaio fino a vedere entrambe le ruote coincidere con lo stesso piano..in pratica devono essere perfettamente verticali rispetto al terreno se la moto è ovviamente a 90° col terreno stesso...in realtà ci vuole più a dirlo che a farlo...se provi a guardarla bene vedrai che capisci...
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Parto ultimo ma dopo qualche giro li vedo già tutti dietro...
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#9 |
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Super Biker
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Si intendevo questo!
ma pensavo al dopo per il calcolo dei distanziali una volta allineata la ciclistica
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#10 |
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Super Biker
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ubicazione: Sardegna
Messaggi: 877 Minimoto: Mk4 minarellizzata /Hotbike ORION 125
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Ciao, è una mk4! è uguale al mio ex telaio
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