donnomega.

normale che ai rotto...
non dovevi fare il travaso a scalino . in cima dovevi stondare.
altrimenti con tutto quel grande vuoto . la fascia si allarga troppo e impunta a bestia.

se era meno largo e aveva la stondatura al travaso in cima... avevi solo 1 usura piu precoce . ma nn rompeva

vabbe .. come si dice... si fa' esperienza.
tanto cilindri cina non costano molto..

spinotto

lLa raggiatura c'è il problema penso dipenda dalle dimensioni unita alla scarsa inclinazione di fresatura dovuta dal fatto dal che sui monoblocchi si fresa da sotto e non è possibile inclinarsi abbastanza,sui testa scomposta,con larghezze di 12-14-15 mm non ho mai avuto problemi,questa era una prova per vedere fino a quanto potevo allargarmi,poi a me questi gt non costano nulla,me li lasciano quelli che vogliono montare bb con più travasi sperando in chissà quali prestazioni,sai che soddisfazione superarli coi loro vecchi gt.

donnomega.

vabbe inclinazioni stondature ecc. io faccio col dreeemel .

spinotto

Perché col dremel si può fresare solo in piano?

donnomega.

non capisco cosa intendi per piano.. ma io ci faccio di tutto.. poi
ogniuno a i suoi sistemi no problem

px125e84

Si ma non a mano libera...devi farti un supporto a 3 assi...pero e un gran macello...ti serve anche un comparatore per controllare gli allineamenti...comunque tutto e fattibile...spinotto i tuoi lavori e quelli di io non bello,scusate se lho scritto male,sono sempre molto interessanti...li seguo con molto piacere...continuate cosi ragazzi...spinotto avrei anche piacere a conoscerti visto che conosci cappe...

spinotto

Grazie px,magari ci troviamo tutti assieme a Porto

px125e84

Altroche...ci si trova li allora...a porto...son curioso di vedere uno dei tuoi lavori all'opera in pista

kenny.79

Ma quindi alla fine avete optato che la ducati la usa il piccolo e la mini tu???? Ahhahahahahah.. ciao gino..hihihi..

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spinotto

Qual buon vento...passate le magagne si torna in pista?