Io_N-Bello

Premesso che affrontare un argomento simile richiederebbe un notevole approfondimento,
cmq mi sono permesso di fare un foglio di calcolo in excel
proprio per calcolare bilanciamenti e percentuali di sbilanciamento.
Ho incluso anche una parte riguardande i bicilindrici
con possibilità di variare l'angolo da 0° a 90°.
Per usarlo servirebbe di aver già approfondito la materia...
http://www.rcbazar.net/modules.php?n...rticle&sid=245
http://www.kartcafe.it/showthread.php?t=4265
Metto questi link che tanto il copia incolla lo escludo,
mentre voler fare una spiegazione mia sarebbe come passar da professore
quando io per primo mi sono indottrinato lì.

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prontolino

Download scaricato.... e iniziato a leggere i link postati, in quanto tutto quello che riguarda i motori a 2T mi interessa da bestia.

Nel frattempo, ti ringrazio e studio.... poi magari affronto la discussione.

Quello che posso dirti guardando velocemente il foglietto exel, è che considera solo equilibrature simmetriche mentre da tempo e anche motori con palmares di tutto rispetto, hanno equilibrature asimmetriche.
Un po come motori sia a 2 che a 4T che avevano lo spinotto non perfettamente al centro.

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Io_N-Bello

hai ragione,
pensa però che molto probabilmente
la parte che riguarda il bicilindrico è pure sbagliata,
per un equilibratura di un motore con cilindri a 90° è facile,
il difficile è con V più strette...

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