Che carburatore monto? E domande sulla frizione

JustCandy · 10-02-14, 19: 58

Ciaaaao a tutti da poco ho deciso di rinnovare la mia mini e ho gia ordinato i seguenti pezzi :

-Big bore con testa scomponibile 49cc con 7 Travasi Spinotto 12mm

-Frizione a 2 Masse autoregolabile

-Avviamento in metallo

-Filtro benzina apribile
-Volano allegerito

-Marmitta Jet Pro

-Albero Motore a spalle piene 33mm Spinotto 12mm

Ora manca il carburatore e non so cosa prendere...All'inizio pensavo ad un 15 ma non so se basta..E chiedo qui il vostro parere..In oltre non ho mai capito come funzionano i getti e secondo voi oltre alla grandezza del carburatore a quanto metto il getto? Vorrei una mini equilibrata tra velocita massima e accelerazione...Io non ci ho mai capito nulla di carburatori...Come lo carburo?Sono abituato al cinese originale e non ho mai lavorato con carburatori un po piu grandi..Chiedo quindi una spiegazione generale su come funziona il tutto...Ah poi se prendo un 15 non dell'orto ma cinese che costano meno sara piu facile la carburazione e la regolazione?

Secondo problema è la frizione...Penso di aver fatto una grande cag**a a prendere la Frizione a 2 masse Autoregolabile? Cosa cambia? Ci sara un notevole sbalzo di prestazioni tra quello regolabile e quello autoregolabile? Cambiera tanto?

P.S. Ora mi sono ricordato...Quando monterò il big bore e assemblero il tutto devo mettere un po di miscela nel blocco? Nel senso monto l'albero e monto il pistone sulla biella...Prima di montare il cilindro e la testa scomponibile ci metto della miscela o semplicemente dell'olio? Di certo non abbondo..

Ringrazio in anticipo!!

Simca · 10-02-14, 20: 52

Prima di tutto controlla il cilindro, nelle unghiate se ci sono sporgenze, imperfezioni, se no c'è il pericolo che si righi il pistone (a un mio amico è successo) Parlo del 7 travasi.
La frizione che hai ordinato di sicuro non avrà problemi di slittamento e credo che attaccherà in alto, ameno che tu non abbia una campana di diametro maggiore.
Il volano alleggerito non da prestazioni ma raffredda di meno
La jet Pro non è una espansione, se vuoi prestazioni punta su una tecnigas oppure su una zocchi.
Se vuoi prenderti un carburatore affidabile dove si possono trovare i getti facilmente, cerca un SHA Dellorto, va bene 15 o 16 (i cinesi sono le repliche di questi carburatori), inoltre ti consiglio pure di fare il pacco lamellare monopetalo, possibilmente da 0.25 o 0.27, in carbonio.
Se vuoi montarlo mettici semplice olio da miscela ovviamente, senza benzina.
Spero di essere stato d'aiuto.

samuel92 · 10-02-14, 21: 46

Il volano alleggerito non serve a nulla e concordo con Simca sul fattoche raffredda meno e siccome questi motori hanno delle alettature ridicole è meglio avere il miglior apporto d'aria possibile...detto questo se il tuo obbiettivo e rendere più"briosa"la tua minimoto senza fare lavori troppo complicati gli acquisti che hai fatto vanno bene...la frizione da quello che ho capito è quella di avt e con delle molle più dure è piuttosto buona. Il carburante devi prenderlo assolutamente dell'orto originale,perché i getti non vanno bene sui replica cinesi...per la misura prendi un 15 e metti un filtro aperto il collettore deve essere da 60mm

Simca · 10-02-14, 23: 40

In più faccio notare una cosa. Quando monterai il Big bore, la bobina toccherà nelle alette del cilindro... Bisogna distanziarla con delle piccole rondelle, stando attenti però che non tocchi il volano. Ah, controllare sempre la distanza tra volano e bobina (la calamita come la chiamo io) a 0.30mm e sei a posto.

JustCandy · 11-02-14, 14: 41

Grazie delle risposte veloci e chiare...Il 15 dell'orto consuma molto? Quanto metto di getto? Cosa sono i getti? Grazie!

fabrizio scr · 11-02-14, 18: 51

"CONSUMA" c'è non è che devi fare roma-milano con un pieno

alla fine se ci pensi il 15 sha dell'orto è solo 3 mm piu grande del carburatore originale

e poi il consumo non si nota nemmeno, secondo me il consumo lo senti quando passi da un 12mm a un 21

.
comunque se devi prendere un carburatore prendi il 16 sha dell'orto su avotecnica con 30 euri te lo porti a casa, io con il motore originale filtro a fungo montavo l'82 di getto (getto di serie)

JustCandy · 11-02-14, 19: 41

Quote:

Originariamente inviata da fabrizio scr

"CONSUMA" c'è non è che devi fare roma-milano con un pieno

alla fine se ci pensi il 15 sha dell'orto è solo 3 mm piu grande del carburatore originale

e poi il consumo non si nota nemmeno, secondo me il consumo lo senti quando passi da un 12mm a un 21

.
comunque se devi prendere un carburatore prendi il 16 sha dell'orto su avotecnica con 30 euri te lo porti a casa, io con il motore originale filtro a fungo montavo l'82 di getto (getto di serie)

Quindi che getto monto con queste elaborazioni?

P.S. Grazie a tutti per le risposte

fabrizio scr · 11-02-14, 20: 16

per il 16 sha vai di 80 o 82 per il 15 credo che dovresti andare sui 68-70 di getti eh!

JustCandy · 11-02-14, 21: 06

Quote:

Originariamente inviata da fabrizio scr

per il 16 sha vai di 80 o 82 per il 15 credo che dovresti andare sui 68-70 di getti eh!

Si ho preso il 16mm SHA e di getto di serie ha 82 ...Meglio 80 o 82? Lo so che dipende dalla moto ma intuitivamente quale si trova meglio?

Altra cosa i carburatori dell'orto hanno i rubinetti per chiudere la benzina?

Simca · 11-02-14, 21: 10

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Originariamente inviata da JustCandy

Grazie delle risposte veloci e chiare...Il 15 dell'orto consuma molto? Quanto metto di getto? Cosa sono i getti? Grazie!

il getto è quella vite in ottone dove c'è un forellino (io lo chiamo spruzzatore), le misure le trovi scritte li.

10-02-14, 19: 58	#1
JustCandy Mini Biker Registrato dal: 20-11-13 ubicazione: Aprilia (LT) Lazio Messaggi: 63 Minimoto: Cina aria Cina liquido ( Forse )	Che carburatore monto? E domande sulla frizione Ciaaaao a tutti da poco ho deciso di rinnovare la mia mini e ho gia ordinato i seguenti pezzi : -Big bore con testa scomponibile 49cc con 7 Travasi Spinotto 12mm -Frizione a 2 Masse autoregolabile -Avviamento in metallo -Filtro benzina apribile -Volano allegerito -Marmitta Jet Pro -Albero Motore a spalle piene 33mm Spinotto 12mm Ora manca il carburatore e non so cosa prendere...All'inizio pensavo ad un 15 ma non so se basta..E chiedo qui il vostro parere..In oltre non ho mai capito come funzionano i getti e secondo voi oltre alla grandezza del carburatore a quanto metto il getto? Vorrei una mini equilibrata tra velocita massima e accelerazione...Io non ci ho mai capito nulla di carburatori...Come lo carburo?Sono abituato al cinese originale e non ho mai lavorato con carburatori un po piu grandi..Chiedo quindi una spiegazione generale su come funziona il tutto...Ah poi se prendo un 15 non dell'orto ma cinese che costano meno sara piu facile la carburazione e la regolazione? Secondo problema è la frizione...Penso di aver fatto una grande cag**a a prendere la Frizione a 2 masse Autoregolabile? Cosa cambia? Ci sara un notevole sbalzo di prestazioni tra quello regolabile e quello autoregolabile? Cambiera tanto? P.S. Ora mi sono ricordato...Quando monterò il big bore e assemblero il tutto devo mettere un po di miscela nel blocco? Nel senso monto l'albero e monto il pistone sulla biella...Prima di montare il cilindro e la testa scomponibile ci metto della miscela o semplicemente dell'olio? Di certo non abbondo.. Ringrazio in anticipo!!

11-02-14, 18: 51	#6
fabrizio scr Super Biker Registrato dal: 10-12-11 ubicazione: roma a monterotondo! Età : 27 Messaggi: 1,044 Minimoto: Cina ad'aria wt con bb 3 travasi lavorato	"CONSUMA" c'è non è che devi fare roma-milano con un pieno alla fine se ci pensi il 15 sha dell'orto è solo 3 mm piu grande del carburatore originale e poi il consumo non si nota nemmeno, secondo me il consumo lo senti quando passi da un 12mm a un 21 . comunque se devi prendere un carburatore prendi il 16 sha dell'orto su avotecnica con 30 euri te lo porti a casa, io con il motore originale filtro a fungo montavo l'82 di getto (getto di serie) __________________

11-02-14, 20: 16	#8
fabrizio scr Super Biker Registrato dal: 10-12-11 ubicazione: roma a monterotondo! Età : 27 Messaggi: 1,044 Minimoto: Cina ad'aria wt con bb 3 travasi lavorato	per il 16 sha vai di 80 o 82 per il 15 credo che dovresti andare sui 68-70 di getti eh! __________________

10-02-14, 20: 52	#2
Simca Mini Biker Registrato dal: 18-06-13 ubicazione: Sardegna Messaggi: 186 Minimoto: Mk2, Minicross Aria Cina.	Prima di tutto controlla il cilindro, nelle unghiate se ci sono sporgenze, imperfezioni, se no c'è il pericolo che si righi il pistone (a un mio amico è successo) Parlo del 7 travasi. La frizione che hai ordinato di sicuro non avrà problemi di slittamento e credo che attaccherà in alto, ameno che tu non abbia una campana di diametro maggiore. Il volano alleggerito non da prestazioni ma raffredda di meno La jet Pro non è una espansione, se vuoi prestazioni punta su una tecnigas oppure su una zocchi. Se vuoi prenderti un carburatore affidabile dove si possono trovare i getti facilmente, cerca un SHA Dellorto, va bene 15 o 16 (i cinesi sono le repliche di questi carburatori), inoltre ti consiglio pure di fare il pacco lamellare monopetalo, possibilmente da 0.25 o 0.27, in carbonio. Se vuoi montarlo mettici semplice olio da miscela ovviamente, senza benzina. Spero di essere stato d'aiuto.

10-02-14, 21: 46	#3
samuel92 Junior Biker Registrato dal: 12-06-13 ubicazione: Senago(MI) Età : 34 Messaggi: 461 Minimoto: MK2 fusion C1...Blata Origami B1 motorizzata BZM 50...M2motorsport	Il volano alleggerito non serve a nulla e concordo con Simca sul fattoche raffredda meno e siccome questi motori hanno delle alettature ridicole è meglio avere il miglior apporto d'aria possibile...detto questo se il tuo obbiettivo e rendere più"briosa"la tua minimoto senza fare lavori troppo complicati gli acquisti che hai fatto vanno bene...la frizione da quello che ho capito è quella di avt e con delle molle più dure è piuttosto buona. Il carburante devi prenderlo assolutamente dell'orto originale,perché i getti non vanno bene sui replica cinesi...per la misura prendi un 15 e metti un filtro aperto il collettore deve essere da 60mm

10-02-14, 23: 40	#4
Simca Mini Biker Registrato dal: 18-06-13 ubicazione: Sardegna Messaggi: 186 Minimoto: Mk2, Minicross Aria Cina.	In più faccio notare una cosa. Quando monterai il Big bore, la bobina toccherà nelle alette del cilindro... Bisogna distanziarla con delle piccole rondelle, stando attenti però che non tocchi il volano. Ah, controllare sempre la distanza tra volano e bobina (la calamita come la chiamo io) a 0.30mm e sei a posto.

11-02-14, 14: 41	#5
JustCandy Mini Biker Registrato dal: 20-11-13 ubicazione: Aprilia (LT) Lazio Messaggi: 63 Minimoto: Cina aria Cina liquido ( Forse )	Grazie delle risposte veloci e chiare...Il 15 dell'orto consuma molto? Quanto metto di getto? Cosa sono i getti? Grazie!