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#11 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 13-05-06
ubicazione: qui
Messaggi: 52 Minimoto: Cinese aria MK5
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per come la vedo io il piu grande vantaggio dei bigbore sta nella testa scomposta, il cilindro/testa originale infatti è una cosa oscena per quello e infatti se si fa il terzo travasino le prestazioni non esplodono piu di quel tanto.
gia che ci sono ne approfitto per un paio di domande ..nel big bore ce quella specie di "travasino" sopra la luce di scarico? e il terzo travaso è fatto a mezzaluna o è quadrato quindi con gli angoli??? grazie ciao |
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#12 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 09-09-05
ubicazione: Mazzè (To)
Età : 37
Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc
Mk1 Madmorini elite rep.
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Quote:
questa è un altra palese dimostrazione ke purtroppo scrivere nn è come parlare, nn sentendo il tono della voce è difficile interpretare cosa si sta dicendo/leggendo. thx benny |
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