carburazione carburatore phbg 18 - Pagina 10

nicholas92 · 20-10-13, 12: 59

X cui hai lo spillo w9 alla 3tacca?

mikyyy · 20-10-13, 15: 32

si esatto!

mikyyy · 31-10-13, 18: 48

spillo w7 finalmente sempre alla 3a tacca. non ho avuto modo di provarla se non accelerando sul cavalletto. mmmm un piccolo vuoto in alto c'è sempre. magari domani faccio un video e mi dite cos'altro posso aggiustare. ricordo che per ora monto getto del max 100, min 50 e avviamento 60.

nicholas92 · 31-10-13, 19: 28

allora quando la provi dimmi come va

mikyyy · 31-10-13, 20: 46

sarà fatto! devi pazientare sino a domenica

comunque già col w9 andava bene. con questo dovrebbe andare un minimo meglio! anche se secondo me cambiare i getti per poterlo lasciare alla seconda tacca sarebbe il top. alla seconda tacca mi faceva un vuoto immenso in alto

nicholas92 · 04-11-13, 21: 10

Ehi miky allora ai provato la mini domenica con il nuovo spillo?

mikyyy · 04-11-13, 22: 27

non ce l ho fatta purtroppo

ho fatto un pò di avanti e indietro a casa e sembra andare bene. comunque le impressioni col w9 erano comunque buone, il 7 ingrassa solo un pochino dopo quindi non ci sarà tantissima differenza in pista immagino. poi ho rimontato di nuovo la frizione regolabile e mi ha gasato ancor di più. comunque prendilo assolutamente il w7, al max il 9 se non trovi il 7. però ripeto, secondo me può andare ancora meglio. son indeciso se cambiare anche il polverizzatore e prendere l'au. suggerimenti? allunga il motore però potrebbe dare di più. poi magari mi sbaglio perchè ho ancora quella ciofeca di cilindro originale. magari lavorandolo un pochino rende come dovrebbe

MrFast · 05-11-13, 07: 37

Lascia l'an come polverizzatore. Se lo cambi devi cambiare anche l'ugello lollivo

mikyyy · 05-11-13, 09: 08

quindi l unico passo che mi rimane è zippare e sicuramente li avrò l allungo come voglio io XD

Cappe · 05-11-13, 13: 03

Ocio che provarla in un parcheggio e' una cosa...in pista cambia totalmente...! Sulla mia D1 con motore Polini,carburatore phbg 19 ho le seguenti caratteristiche:

Polverizzatore: 266AN.
Spillo: W23 (posizionato nella seconda tacca).
Minimo: 50.
Massimo: 94.

Testato in pista,e' OK!!!

20-10-13, 12: 59	#91
nicholas92 Mini Biker Registrato dal: 23-08-13 ubicazione: Verona Messaggi: 80 Minimoto: Cina mk2	X cui hai lo spillo w9 alla 3tacca?

20-10-13, 15: 32	#92
mikyyy Junior Biker Registrato dal: 23-08-13 ubicazione: Assemini Età : 34 Messaggi: 266 Minimoto: china powa presto powered by zip	si esatto!

31-10-13, 18: 48	#93
mikyyy Junior Biker Registrato dal: 23-08-13 ubicazione: Assemini Età : 34 Messaggi: 266 Minimoto: china powa presto powered by zip	spillo w7 finalmente sempre alla 3a tacca. non ho avuto modo di provarla se non accelerando sul cavalletto. mmmm un piccolo vuoto in alto c'è sempre. magari domani faccio un video e mi dite cos'altro posso aggiustare. ricordo che per ora monto getto del max 100, min 50 e avviamento 60.

31-10-13, 19: 28	#94
nicholas92 Mini Biker Registrato dal: 23-08-13 ubicazione: Verona Messaggi: 80 Minimoto: Cina mk2	allora quando la provi dimmi come va

31-10-13, 20: 46	#95
mikyyy Junior Biker Registrato dal: 23-08-13 ubicazione: Assemini Età : 34 Messaggi: 266 Minimoto: china powa presto powered by zip	sarà fatto! devi pazientare sino a domenica comunque già col w9 andava bene. con questo dovrebbe andare un minimo meglio! anche se secondo me cambiare i getti per poterlo lasciare alla seconda tacca sarebbe il top. alla seconda tacca mi faceva un vuoto immenso in alto

04-11-13, 21: 10	#96
nicholas92 Mini Biker Registrato dal: 23-08-13 ubicazione: Verona Messaggi: 80 Minimoto: Cina mk2	Ehi miky allora ai provato la mini domenica con il nuovo spillo?

04-11-13, 22: 27	#97
mikyyy Junior Biker Registrato dal: 23-08-13 ubicazione: Assemini Età : 34 Messaggi: 266 Minimoto: china powa presto powered by zip	non ce l ho fatta purtroppo ho fatto un pò di avanti e indietro a casa e sembra andare bene. comunque le impressioni col w9 erano comunque buone, il 7 ingrassa solo un pochino dopo quindi non ci sarà tantissima differenza in pista immagino. poi ho rimontato di nuovo la frizione regolabile e mi ha gasato ancor di più. comunque prendilo assolutamente il w7, al max il 9 se non trovi il 7. però ripeto, secondo me può andare ancora meglio. son indeciso se cambiare anche il polverizzatore e prendere l'au. suggerimenti? allunga il motore però potrebbe dare di più. poi magari mi sbaglio perchè ho ancora quella ciofeca di cilindro originale. magari lavorandolo un pochino rende come dovrebbe

05-11-13, 07: 37	#98
MrFast Bannato Bannato Registrato dal: 25-08-11 ubicazione: new york Età : 62 Messaggi: 680 Minimoto: ex MK2 poi Polini 910s carena poi Blata Elite 14 wr	Lascia l'an come polverizzatore. Se lo cambi devi cambiare anche l'ugello lollivo

05-11-13, 09: 08	#99
mikyyy Junior Biker Registrato dal: 23-08-13 ubicazione: Assemini Età : 34 Messaggi: 266 Minimoto: china powa presto powered by zip	quindi l unico passo che mi rimane è zippare e sicuramente li avrò l allungo come voglio io XD

05-11-13, 13: 03	#100
Cappe Junior Biker Registrato dal: 03-03-13 ubicazione: Udine Messaggi: 593 Minimoto: DM	Ocio che provarla in un parcheggio e' una cosa...in pista cambia totalmente...! Sulla mia D1 con motore Polini,carburatore phbg 19 ho le seguenti caratteristiche: Polverizzatore: 266AN. Spillo: W23 (posizionato nella seconda tacca). Minimo: 50. Massimo: 94. Testato in pista,e' OK!!!