mikyyy

bo col w23 era una schifezza la mia. forse era dovuto anche al fatto che lo spillo aveva la punta storta non lo so, ma come reattività nessun paragone tra il 23 e il 7 di ora

mikyyy

http://www.youtube.com/watch?v=x5KZI...ature=youtu.be

ho fatto un piccolo video, ma forse son troppo vicino ed è uscito na *****. comunque dell'orto phbg 18; spillo w7, getto max 100, min 50, avviamento 60; filtro polini torta, monolamella 0,26, scarico bzm, cilindro originale. la miscela purtroppo è ancora al 3 e con olio castrol agricolo. domenica se mi riparano il cerchio uso quella al 2 fatta con olio castrol sint 2t

una cosa. nella parte sx del carburatore c'è una specie di leva a L verso l'ingiù che mi sembra non si muova e da li come accelero esce qualche goccia di miscela, com è possibile?

mikyyy

una bomba con lo spillo w7 e getto max 100. allunga parecchio e nessun buco da nessuna parte

nicholas92

Allora come ai te è la carburazione va bene peró o visto ke ai il cilindro originale io peró o un bb dici ke sia uguale?

mikyyy

il bb non è altro che un cilindro normale con qualche unghiata in più, non son manco travasi quelli che ci sono. quindi la situazione non cambia e andrà bene anche da te questa carburazione

leo9502

il bb ha qualche differenza, oltre alle spalle piene le unghiate se migliorate rendono e poi la vera cosa buona è la testa scomponibile che ti permette di regolare fasi e squish, mentre sul cilindro monoblocco o regoli lo squish o le fasi, una dei 2 deve venire per forza a caso.
comunque nel video sei un tantino grasso, non di miscela ma di carburazione, un pò nel passaggio e un pò al massimo e nn sgasare così perchè per come la vedo io sforzi troppo il motore e poi contano i giri che fà con te sopra, non quelli che prende a cavalletto
e la carburazione, si vede guidando e non a cavalletto

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mikyyy

l ho guidata ovviamente e mi sembra vada bene, spinge e non ha nessun buco durante tutto l'arco, devo riregolare bene la frizione perche attacca troppo alta, ma per il resto mi ritengo soddisfatto

mikyyy

son sorti problemi. venerdì la mini andava benissimo, sabato sono andato a provarla e aspirava aria da qualche parte quindi quando ero fermo la moto stava su di giri, decido di girare lo stesso e un certo punto non si vuole più accendere. torno a casa e ieri faccio le guarnizioni nuove e ancora non si accende. la bobina fa la scintilla, la candela funziona perchè l ho provata nel decespugliatore, ho smontato tutto il carb e pulito tutto, controllato il pacco lamellare e ancora non si accende. ho provato anche senza filtro e non andava. metto un pò di miscela nel cilindro e adesso si accende. il problema è che se da ferma do 2 acceleratine, in rilascio si spegne. invece facendo aventi e indietro no. che può essere? ora che la temperatura si è abbassata son troppo magro ai bassi? la scorsa settimana c'erano 22 gradi circa ogni giorno, in questa ce ne son 15/16

MrFast

Mà comprare una moto nuova no?

mikyyy

è tutto nuovo tranne cilindro carter albero e biella. poi cosa c entra la moto nuova vorrei saperlo, dato che basta passare dall estate all inverno per avere problemi