non ce l ho fatta purtroppo
ho fatto un pò di avanti e indietro a casa e sembra andare bene. comunque le impressioni col w9 erano comunque buone, il 7 ingrassa solo un pochino dopo quindi non ci sarà tantissima differenza in pista immagino. poi ho rimontato di nuovo la frizione regolabile e mi ha gasato ancor di più. comunque prendilo assolutamente il w7, al max il 9 se non trovi il 7. però ripeto, secondo me può andare ancora meglio. son indeciso se cambiare anche il polverizzatore e prendere l'au. suggerimenti? allunga il motore però potrebbe dare di più. poi magari mi sbaglio perchè ho ancora quella ciofeca di cilindro originale. magari lavorandolo un pochino rende come dovrebbe