ZXR

Questa campana bzm è fornita del suo carter?
Se si ti devi far dire la misura dell'interasse dei fori per vedere se è uguale al carter cina del tuo motore, se ti vende solo la campana dubito che riuscirai ad utilizzare il tuo carter frizione cinese per usarla

mikyyy

no solo campana senza carter. allora lascio perdere, al massimo prendo la super campana

ZXR

Ma la tua campana cosa ha che non va?

mikyyy

è leggermente storta e non so se sia consumata o meno. ci son delle righine dentro ma altro non so, poi penso che averla ventilata non sarebbe male e se non erro leo o dany hanno avuto problemi di deformazioni anche con la supercampana. poi quella bzm me la facevan pagare 10 euro, per quello ci ho fatto un pensiero

ZXR

Che io sappia l'unica campana autoventilante per cina aria la vende zocchi però devi comprare anche il suo carter frizione altrimenti non monterà mai. Siamo sulle 70 euro.
Se vuoi il mio consiglio compri o la campana normale zocchi o la camapana rinforzata cina.
Guardati il sito così almeno ti fai un'idea

mikyyy

e fare 4 o 8 buchi con fresa o trapano, ovviamente facendoli tutti alla stessa distanza? io ora ho fatto la modifica low cost al copricampana quindi dovrebbe rinfrescare un minimo

ZXR

Di buchi io ne farei non più di 4.
La campana originale è alquanto sottile come materiale.

mikyyy

allora come arriva la chiave smontapignoni ci provo!

benny66

A me e' capitato questo in entrambe le mie cinesi (e'tuttora lo fanno ancora):
lo scampanellio della frizione era dovuto alle rondelle che stanno sotto al seger che ferma la massetta.La frizione ruotando faceva battere la rondella nella campana creando il suono di cui parliamo.
Attualmente le mie lo fanno ancora...non so se potrebbe essere il medesimo problema anche per te.

Smontare il pignone e la campana dal carter cinese significa munirsi di una buona scorta di parolacce perche nal 90% dei casi il pignone non si svita e la campana non esce dal cuscinetto.Il risultato quasi sicuro e quello di spaccare il carter fatto di cinalluminio.
per smontare correttamente il pignone devi prima scaldarlo molto bene dentro un forno poi devi fissare carter e campana in un supporto sicuro e provare varie volte con la chiave smontapignone a svitare il pignone...buon lavoro....

Quanto alla campana dovresti avere un estrattore ma occhio al carter...perche si sbriciola...

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